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AUTOOL CT160 Auto Injecteur de carburant Chauffage Nettoyage & Testeur Machine Nettoyeur à ultrasons Essence Injecteur de carburant 4 cylindres 220V

Numéro d'article: DECT160
AUTOOL CT160 Auto Injecteur de carburant Chauffage Nettoyage & Testeur Machine Nettoyeur à ultrasons Essence Injecteur de carburant 4 cylindres 220V
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AUTOOL CT160 Auto Injecteur de carburant Chauffage Nettoyage & Testeur Machine Nettoyeur à ultrasons Essence Injecteur de carburant 4 cylindres 220V

Description:
Le nettoyeur de réchauffeur de testeur d'injecteur de carburant de voiture Autool ct160 est une machine de nettoyage de test d'injecteur de carburant de voiture professionnelle à 4 cylindres. Il nous aide à nettoyer et tester les injecteurs des voitures et motos à essence. Prise en charge de plus de voitures et de motos. ne peut être utilisé que pour nettoyer les injecteurs diesel, pas pour tester les injecteurs diesel. Le liquide de nettoyage est un liquide de nettoyage pour injecteur automatique de 3 m et le liquide de test est de l'alcool industriel. La plage de tension de fonctionnement est de 110-230V et le panneau de commande en anglais.

Prise en charge de 99 % des voitures et des motos
Support pour audi, pour australie ford, pour benz, pour bmw, pour brillance, pour chevrolet, pour chevy, pour chrysler, pour citroen, pour dadi, pour daewo, pour daihatsu, pour démo, pour fiat, pour ford, pour GM, Holden Honda Hyundai Isuzu Jaguar Kia Lancia Land Rover Mahindra Maruti Mazda Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault, Romeo, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volvo, VW, Yamaha.

C'est un expert en solution d'injecteur avec 11 fonctions spécifiques à l'injecteur
01. Nettoyage par ultrasons : il envoie des signaux aux injecteurs via la ligne de signal d'impulsion, en utilisant le liquide de nettoyage avec la vibration ultrasonique pour éliminer complètement le carbone et les impuretés dans les injecteurs.

02. Test de ralenti (0-20 ms) : simulez le ralenti du moteur et testez l'état de l'injecteur de carburant.

03. Test à vitesse moyenne (0-7,5 ms) : simulez le fonctionnement du moteur à vitesse moyenne et testez l'état de l'injecteur de carburant.

04. Test à grande vitesse (0-4 ms) : simulez les performances à grande vitesse du moteur et testez l'état de l'injecteur de carburant.

05. Test d'accélération : simulez les conditions d'accélération de la voiture et testez les performances de l'injecteur de carburant.

06. Test de vitesse de commutation : simulez l'état de commutation du véhicule et testez les performances de fonctionnement de l'injecteur.

07. Test de fuite : testez l'état d'étanchéité de l'injecteur de carburant.

08. Barre de pulvérisation de vitesse de ralenti son test : simulez la condition de ralenti du moteur et testez les performances de pulvérisation de l'injecteur.

09. Test de capacité de pulvérisation à vitesse moyenne : simulez le moteur à vitesse moyenne et testez les performances de pulvérisation de l'injecteur.

10. Barre de pulvérisation à grande vitesse : simulez la condition de vitesse élevée du moteur et testez les performances de pulvérisation de l'injecteur de carburant.

11. Informations sur l'unité principale : pour stocker le numéro de produit et la date de production du produit.

CT160 Auto Fuel Injector Tester Cleaner comment travailler:
1. Nettoyez l'extérieur de l'injecteur avec un liquide de nettoyage avant d'ouvrir la machine. Mettre les injecteurs dans la baignoire à ultrasons à l'extérieur de l'injecteur sont exempts de saleté. le liquide de nettoyage ne dépasse pas le port de connexion de la ligne d'impulsion.

2. Allumez le système à ultrasons permettant à l'énergie ultrasonore d'éliminer toute accumulation de particules à l'intérieur des injecteurs. Après le nettoyage, le liquide de nettoyage restant peut être recyclé.

3. Injecteurs fixes sur le moteur principal, testant les injecteurs pour la résistance, les courts-circuits et les liens de courant. Le liquide d'essai peut être ajouté à la moitié du tube de verre.

4. Effectuez un test de fuite, un schéma de pulvérisation et une vérification du débit sur la banque de flux. Les injecteurs sont maintenant renvoyés à la banque de flux pour des vérifications de toutes les fonctions.

Fonction principale:
- Injecteur d'essence de nettoyage avec ultrasons
- Nettoyage des bougies. Mettez la bougie d'allumage dans le réservoir de nettoyage, introduisez du liquide propre et démarrez propre
- Tester l'injecteur dans différentes situations, vérifier les fuites et le blocage
- Injecteur de nettoyage sans démontage (besoin d'accessoires supplémentaires et de frais supplémentaires, choisissez par vous-même)
- Nettoyer le papillon des gaz sans démontage. (besoin d'accessoires supplémentaires et de frais supplémentaires, choisissez par vous-même)
- Injecteur de moto de nettoyage et de test, fonction de test pour les injecteurs HONDA YAMAHA SUZUKI SANYANG uniquement, (besoin d'accessoires supplémentaires et de frais supplémentaires, choisissez par vous-même)

Liste des emballages :
1pc * autool ct160 unité principale de nettoyage d'injecteur de carburant ;
1pc * entonnoir (pour ajouter le liquide de test) ;
1pc * support de nettoyage à ultrasons (pour placer les injecteurs pendant le nettoyage) ;
1pc * micro-joints (pour l'installation supplémentaire d'injecteurs de carburant spéciaux)
2pc * vanne de vidange (pour la vidange du liquide de nettoyage et du liquide de test) ;
1pc * tige de verrouillage (pour fixer le séparateur d'huile)
1pc * écrou de verrouillage (pour fixer le séparateur d'huile) ;
1pc * fiche allongée (utilisée pour bloquer les trous sur le séparateur d'huile)
4 pièces * raccords d'entrée supérieurs φ 9,8mm/φ 11mm/φ 10,6mm/φ 10,5mm/φ 13,5mm (pour relier le haut de l'injecteur et le trou du séparateur d'huile)
3 pcs * connecteur pour séparateur d'huile (pour bloquer les trous du séparateur d'huile)
1pc * câble de signal d'entraînement (utilisé pour transmettre le signal d'impulsion, à connecter à la broche d'entrée du signal de l'injecteur)
4 pièces * Câble adaptateur (utilisé pour transmettre le signal d'impulsion au lieu de le connecter à la prise d'entrée de l'injecteur)
1pc * Séparateur d'huile (dispositif de distribution pour délivrer le liquide de test sous pression aux injecteurs) ;
1pc * Câble d'alimentation (pour brancher l'alimentation électrique) ;
1pc * kit d'étanchéité (pour l'étanchéité de l'injecteur et du séparateur d'huile) et 1pc * manuel d'utilisation (instructions)
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