Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience en ligne. En poursuivant votre navigation sur ce site, nous supposons que vous acceptez notre utilisation des cookies.
AUTOOL AST618 12V Véhicules Frein à impulsion Echangeur d'huile Quatre embrayage Cylindre esclave Automotive Frein Vapeur d'huile Pompe Machine
Pour applicable aux modèles de voitures européennes, américaines et asiatiques. quatre sous-pompes changeant l'huile en même temps, c'est rapide et économique. Changement d'huile à impulsion réglable, qui peut nettoyer efficacement le pipeline et changer l'huile plus en profondeur. fonction de récupération puissante, il peut rapidement récupérer le liquide de frein utilisé en même temps. L'orifice d'admission d'air est doté d'un dispositif de séparation et de filtrage de l'eau, qui peut séparer l'humidité de l'air, éviter le mélange avec l'huile et assurer la qualité.
Étapes de fonctionnement :
Remarque : pas besoin de démarrer le véhicule pour fonctionner.
1. Soulevez la voiture à une hauteur appropriée pour que les roues motrices ne touchent pas le sol.
2. Connectez les quatre pots d'huile de l'appareil au cylindre de frein de la voiture et desserrez la vis du silencieux du cylindre de frein pour vous assurer que l'huile s'écoule.
3. Versez 5 litres de liquide de frein neuf à partir de l'orifice de remplissage de carburant de l'équipement et trouvez le connecteur de modèle correspondant à connecter au remplissage de carburant du maître-cylindre.
4. Connectez-vous à la voiture 12v et allumez le bouton d'alimentation.
5. Appuyez sur le bouton de l'interrupteur à vide.
6. Appuyez sur le bouton de l'interrupteur de carburant pour changer le liquide de frein.
7. Pendant le processus de changement d'huile, regardez l'embouchure du réservoir d'huile de frein de voiture. Si le ravitaillement est trop lent, appuyez sur le bouton d'accélérateur de l'appareil pour accélérer le ravitaillement. S'il est trop rapide, appuyez sur le bouton de l'interrupteur de retard pour ralentir.
8. Une fois la vidange d'huile terminée, l'huile usée dans le réservoir de l'équipement doit être vidangée propre. Si elle n'est pas vidangée proprement, la pompe à vide sera endommagée et le processus de vidange d'huile ne pourra pas être effectué.
Comment régler correctement la pression de travail ?
Lorsque l'appareil n'est pas en usine, la pression de travail du régulateur de pression est ajustée à 1 ~ 1,5 bar pour garantir que la chambre de stockage de liquide ne se déforme pas lors du changement de liquide. Ceci assure l'étanchéité de la bague d'étanchéité secondaire. De plus, il est également possible de vidanger ou de changer le fluide à une pression de travail inférieure en ajustant le pressostat et la taille du commutateur. Dans des circonstances particulières, tout en travaillant sous une pression de travail plus élevée, faites attention au réglage de pression excessif, qui peut endommager le maître-cylindre du système de freinage.
CHF
