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AUTOOL CT400 GDI EFI FEI nettoyeur et testeur d'injecteur de carburant Machine 6 cylindres testeur de nettoyeur d'injecteur de carburant pour voiture

Numéro d'article: DECT400
AUTOOL CT400 GDI EFI FEI nettoyeur et testeur d'injecteur de carburant Machine 6 cylindres testeur de nettoyeur d'injecteur de carburant pour voiture et moto
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AUTOOL CT400 GDI EFI FEI nettoyeur et testeur d'injecteur de carburant Machine 6 cylindres testeur de nettoyeur d'injecteur de carburant pour voiture et moto

Description
Le nettoyeur et testeur d'injecteur de carburant 6 cylindres Autool ct400 gdi est une excellente mise à niveau qui adapte la dernière conception GDI.
Il peut nettoyer et tester les injecteurs standard, les injecteurs efi, fei, ainsi que les injecteurs gdi tels que pour mercedes benz, bmw, audi, porsche, ford et autres moteurs à injection directe. Il est livré avec plusieurs tensions pour les injecteurs GDI, permettant une personnalisation pour différents types de tests d'injecteurs. La machine est l'équipement nécessaire et préféré pour les départements d'entretien et de maintenance automobiles, de recherche et d'enseignement. Prise en charge de plus de voitures et de motos. ne peut être utilisé que pour nettoyer les injecteurs diesel. Le liquide de nettoyage est un liquide de nettoyage pour injecteur automatique de 3 m et le liquide de test est de l'alcool industriel. sa plage de tension de fonctionnement est de 110-230v.

C'est un expert en solution d'injecteur avec 12 fonctions spécifiques à l'injecteur
01. Nettoyage par ultrasons : il envoie des signaux aux injecteurs via la ligne de signal d'impulsion, en utilisant le liquide de nettoyage avec la vibration ultrasonique pour éliminer complètement le carbone et les impuretés dans les injecteurs.

02. Test de ralenti (0-20 ms) : simulez le ralenti du moteur et testez l'état de l'injecteur de carburant.

03. Test à vitesse moyenne (0-7,5 ms) : simulez le fonctionnement du moteur à vitesse moyenne et testez l'état de l'injecteur de carburant.

04. Test à grande vitesse (0-4 ms) : simulez les performances à grande vitesse du moteur et testez l'état de l'injecteur de carburant.

05. Test d'accélération : simulez les conditions d'accélération de la voiture et testez les performances de l'injecteur.

06. Test de vitesse de commutation : simulez l'état de commutation du véhicule et testez les performances de fonctionnement de l'injecteur.

07. Test de fuite : testez l'état d'étanchéité de l'injecteur de carburant.

08. Barre de pulvérisation de vitesse de ralenti son test : simulez la condition de ralenti du moteur et testez les performances de pulvérisation de l'injecteur.

09. Test de capacité de pulvérisation à vitesse moyenne : simulez le moteur à vitesse moyenne et testez les performances de pulvérisation de l'injecteur.

10. Barre de pulvérisation à grande vitesse : simulez la condition de vitesse élevée du moteur et testez les performances de pulvérisation de l'injecteur de carburant.

11. Rinçage inversé : Le rinçage inversé est un moyen de nettoyer les injecteurs avec le liquide de test s'écoulant de la sortie vers l'entrée de l'injecteur. Le rinçage à contre-courant peut enlever la saleté à l'intérieur de l'injecteur ou des iebs de l'injecteur (uniquement pour l'injecteur supérieur).

12. Nettoyage sans démontage : nettoyage direct sans démontage des injecteurs, cette fonction est une fonction supplémentaire qui nécessite des adaptateurs spéciaux.

Comment choisir le liquide de test ?
Le liquide de test est utilisé pour vérifier et évaluer si les performances de l'injecteur sont en bon état. C'est un liquide incolore et transparent sans odeur irritante, non corrosif et difficile à émettre. Sa fonction est de simuler différents états de fonctionnement de l'injecteur de carburant en tant que médium. Afin d'obtenir le meilleur effet de test, il est recommandé d'utiliser des liquides de test d'injecteur automobile professionnels. Comme alternative, s'il n'est pas disponible localement, il est recommandé d'utiliser de l'alcool médical avec une teneur en alcool supérieure à 75 % à la place du liquide de test.

Comment choisir un liquide de nettoyage ?
Le liquide de nettoyage est utilisé pour nettoyer les dépôts (tels que les dépôts de carbone) sur les injecteurs de carburant et est généralement très corrosif et inflammable. Afin d'obtenir le meilleur effet de test, il est recommandé d'utiliser un liquide de nettoyage à ultrasons professionnel pour les injecteurs. S'il n'est pas disponible localement, il est recommandé d'utiliser de l'alcool médicinal dont la teneur en alcool est supérieure à

Autool ct400 gdi carburant injecteur nettoyeur & testeur paramètres machines
● Alimentation électrique : ac220v ± 10%
● Fréquence : 50-60Hz ± 0,5
● Humidité relative de l'air : <85%.
● Température ambiante : 0 ℃ ~ + 40 ℃
● Intensité du champ magnétique externe : <400a/m
● Aucune flamme nue n'est autorisée autour de
Paramètre technique
● Capacité du réservoir de carburant : 1500 ml
● Quantité de tube à essai : 140 ml
● Plage de vitesse de rotation : 0 ~ 7500 tr/min
● Plage de temps : 0 ~ 9900 fois
● Largeur d'impulsion Pwm : 0 ~ 20,0 ms
● Pression du système : 0 ~ 0,55 MPa (réglable)
● Timing : 0 ~ 20 minutes réglable
● puissance de nettoyage par ultrasons : 60w (inter avec tierende travail)
● fréquence de nettoyage par ultrasons : 28 khz ± 0,5 khz
● dimensions : 390mm (longueur) × 410mm (largeur) × 430mm (hauteur)
● Poids : 16,6 kg


liste des emballages :
1pc * autool ct400 carburant injecteur nettoyeur testeur unité principale et 1pc * entonnoir (pour ajouter du liquide de test) ;
1pc * support de nettoyage à ultrasons (pour placer les injecteurs pendant le nettoyage)
1pc * Vannes de vidange (pour récupérer le liquide de nettoyage) ;
6 pièces * Joints d'injection (utilisés pour sceller la connexion entre l'injecteur et le séparateur d'huile)
4 pièces * tiges de fixation (pour fixer le séparateur d'huile) et 4 pièces * écrous de fixation (pour fixer le séparateur d'huile) ;
6 pièces * raccords d'admission supérieurs φ 11mm/φ 12mm/φ 12,5mm/φ 13mm/φ 14mm/φ 15mm (pour relier le haut de l'injecteur et le trou du séparateur d'huile)
6 pièces * raccords d'admission supérieurs φ 16mm (pour relier le haut de l'injecteur et le trou du séparateur d'huile)
6 pièces * raccords d'entrée supérieurs coniques φ 10,5mm & 13,6mm (pour relier le haut de l'injecteur et le trou du séparateur d'huile)
6 pièces * Câble adaptateur (pour transmettre le signal de pulsation au lieu de brancher la broche d'entrée de l'injecteur)
1pc * câble d'alimentation (pour brancher l'alimentation électrique) et 1pc * séparateur d'huile (dispositif de distribution pour envoyer le liquide de contrôle de pression aux injecteurs) ;
6 pièces * adaptateurs spéciaux bmw (adaptateurs spéciaux pour bmw 7 series gdi injecteur pour connecter le séparateur d'huile)
6 pièces * joints d'injection spéciaux (pour l'installation supplémentaire d'injecteurs spéciaux)
5 pcs * connecteurs spéciaux pour séparateur d'huile (pour bloquer les trous du séparateur d'huile)
1pc * couvercle de nettoyage à ultrasons (pour garder le bain de nettoyage propre)
1pc * manuel d'utilisation (instructions)
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