Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience en ligne. En poursuivant votre navigation sur ce site, nous supposons que vous acceptez notre utilisation des cookies.
Indicateur d'affichage de vitesse pour Kawasaki ER6N Z1000SX Ninja300 Z1000 Z800 Z750 versys 650 Z400 Motorcycle Ecu Direct Mount 1-6 Speed
Numéro d'article: MT0009
Fonctionnalité:
Shows current gear numbe
Indique le rapport actuel de 1 à 6 maximum ainsi qu'un indicateur neutre
Programmation automatique min
Détecte le rapport actuel plus rapidement que les autres indicateurs de rapport qui utilisent le signal du compteur de vitesse / tachymètre
L'affichage peut être monté n'importe où
Vert: 2 pièces en stock!
Rouge: 2 pièces en stock! Commandez avant 17:30, livré demain ou venez chercher immédiatement à CHUR! Appareil absolument génial!
La description:
Condition: 100% marque Ne
Couleur de la source de lumière: rouge / vert / bl
Nom de l'article: Indicateur d'affichage de vitesse
Taille: 20 mm * 30 mm * 16 mm
Fonctionnalité:
Affiche le numéro de l'équipement actuel
Indique le rapport actuel de 1 à 6 maximum ainsi qu'un indicateur neutre
Programmation automatique min
Détecte le rapport actuel plus rapidement que les autres indicateurs de rapport qui utilisent le signal du compteur de vitesse / tachymètre
L'affichage peut être monté n'importe où
Avant-propos:
Ce produit s'adaptera à toutes les motos Kawasaki à injection de carburant (FI) qui ont un connecteur de système de diagnostic à bord. Ce connecteur est appelé KDS (Kawasaki Diagnostic System) dans les manuels Kawasaki.Contrairement aux autres indicateurs de vitesse disponibles pour votre vélo, ce produit se connecte au connecteur de diagnostic, ce qui rend l'installation très exemplaire. L'unité lit les données directement à partir de l'ECU, offrant des lectures plus rapides et plus fiables que les produits concurrents.L'écran est à apprentissage automatique, il n'y a pas de bouton et pas de "fil de programmation". la détermination du rapport utilisé n'est donc possible que lorsque le moteur tourne et que l'embrayage est relâché.
Installation:
Trouvez le connecteur de diagnostic mâle à 4 pôles (KDS) sous le siège, près du boîtier de l'ECU, il a un capuchon amovible et est de couleur semi-transparente ou noire. Remarque; vous pouvez trouver DEUX de ce connecteur sur votre vélo. Dans ce cas, essayez les deux connecteurs, mais un seul d'entre eux fournira la date à l'indicateur de position de vitesse SEPP. Cela ne nuira pas à votre vélo si vous connectez d'abord l'indicateur de position de vitesse SEPP à la mauvaise prise. Retirez le capuchon et branchez la fiche de l'indicateur de vitesse. Acheminez le câble jusqu'à l'emplacement de montage. Décollez le plastique vert de l'arrière de l'unité et montez l'écran. Fixez le câble avec les attaches de câble fournies, en vous assurant que le mouvement de la direction n'est pas gêné par le câble.
Dépannage:
Vous pouvez trouver DEUX connecteurs semi-transparents sur le vélo avec un capuchon amovible ou une fiche factice.Essayez le deuxième si l'appareil ne fonctionne pas du premier.Débranchez le connecteur SEPP et vérifiez si les broches sont cassées, pliées ou poussées vers l'extérieur Reconnectez la fiche et assurez-vous que toutes les connexions sont bonnes et que le connecteur est bien inséré.Si vous ne pouvez pas exécuter la procédure de configuration, votre batterie peut être ancienne ou faible.Chargez la batterie ou connectez une autre batterie à l'aide d'un câble volant .Si certains engrenages ne sont pas indiqués correctement lorsque le moteur tourne et que l'embrayage est relâché, reposez l'unité et réinstallez-la.Si le problème persiste, votre embrayage pourrait glisser.
Garantie:
L'unité est complètement scellée et recouverte d'époxy, ce qui offre une protection extrême pour les pièces internes contre les chocs, les vibrations et l'eau. Pour garantir un fonctionnement sans problème dès le départ, toutes les unités ont été testées de manière approfondie avant leur expédition.
USD
EUR
GBP
CHF
