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Jauge d'épaisseur de revêtement, jauge d'épaisseur de peinture, jauge d'épaisseur résistante aux basses températures pour carrosserie automobile

Numéro d'article: TO0680
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Jauge d'épaisseur de revêtement, jauge d'épaisseur de peinture, jauge d'épaisseur résistante aux basses températures pour carrosserie automobile

 

Compteur de peinture automobile
L'instrument à film couleur est utilisé professionnellement pour l'inspection de l'épaisseur de la peinture automobile. Il présente la fonction classique d'identification automatique du fer, du corps en aluminium et du substrat en plastique. En outre, il adopte un nouvel algorithme d'identification intelligent, qui peut détecter les voitures accidentées finies avec du mastic métallique, et peut également identifier automatiquement les carrosseries anticorrosion de haute qualité en fer galvanisé. Équipé d'un écran LCD haute définition et d'un écran LCD à ultra basse température, il peut normalement être utilisé dans un environnement de forte lumière et de température de -40 °C. La conception à double écran permet aux utilisateurs de lire rapidement lorsqu'ils mesurent la voiture sous n'importe quel angle. Jauge de mil de peinture, mil de peinture, test d'épaisseur, jauge de moulin à peinture
Jauge d'épaisseur de revêtement Coût Jauge d'épaisseur de revêtement Certificat d'étalonnage

Caractéristiques
1. diverses fonctions, pratiques et commodes
Le couteau à peinture automobile a de multiples fonctions et des performances puissantes qui peuvent détecter rapidement le fer, l'aluminium, le fer galvanisé et les matériaux non métalliques.
2. Détectez rapidement le mastic métallique
Si la coque d'une voiture a été réparée avec du mastic métallique, un couteau à peinture automobile peut le creuser, accompagné de deux buzzers dans le
Modèle de mesure automatique (modèle fe/nfe) et le voyant rouge est allumé.
3. Rappel du matériau de la carrosserie du véhicule automobile avec trois rétroéclairages.
Le rétroéclairage rouge, vert et blanc indique différents matériaux détectés par la jauge de peinture de la voiture. Le rouge vif représente la poudre métallique, le fer galvanisé est reconnu comme vert clair, tandis que d'autres sont blanc clair.

spécification
Pointe de la sonde : Rubis
Principe de mesure : Fe : effet Hall/nfe : courants de Foucault
Type de sonde : Sonde intégrée intégrée
Plage de mesure : 0,0-2000 μm
Résolution : 0,1 μm :(0 μm-99,9 μm)
1 μm :(100 μm-999 μm)
0,01 mm :(1,00 mm-2,00 mm)
Précision : ≤ ±(3 % lecture + 2 μm)
Unité : Um/mil
Intervalle de mesure : 0,5 s
Plage de mesure minimale : Ø = 25mm
Courbure minimale : Convexe : 5 mm/concave : 25 mm
Épaisseur minimale du substrat : Fe : 0,2 mm/nfe : 0,05 mm
Affichage : Avant : LCD matriciel 128 × 48 points, haut : OLED matriciel 128 × 64 points
Langue : chinois, anglais, russe, turc
Alimentation : 2 piles alcalines AAA 1,5 V.
Plage de température de fonctionnement : -40 ℃-50 ℃
Plage de température de stockage : -50 ℃-60 ℃
Taille de l'hôte: 101*60*24mm
Poids : 80g

Jauge d'épaisseur de revêtementJauge d'épaisseur de revêtement

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