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Autel MaxiCOM MK906 PRO-TS (MK906PRO TS) outil de Diagnostic automatique codage ECU TPMS Scanner OBD2 réapprentissage Sup FCA accès DoIP et CAN FD

Numéro d'article: MK906 Pro-TS
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Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS (MK906PRO TS)  Outil de diagnostic automatique Codage ECU Scanner TPMS OBD2 complet Réapprendre Sup FCA Access DoIP & CAN FD

Autel MaxiCOM MK906Pro-TS est une tablette de diagnostic avancée compatible avec les véhicules américains, asiatiques et européens, 1996 et plus récents. Cette tablette tactile sans fil de 8 pouces basée sur Android effectue un entretien TPMS complet, y compris le codage à 1 capteur et sa capacité étendue de diagnostic du véhicule, y compris une analyse de tous les systèmes avec identification ADAS, la possibilité de lire/effacer des codes, d'afficher l'arrêt sur image et les données en direct, bi -contrôle directionnel comprenant les tests actifs, le codage et les adaptations. Comprend des analyses pré/post personnalisables, un menu de service complet avec 25 des tâches de maintenance les plus courantes.

Points forts d'Autel MaxiCOM MK906 PRO-TS :

 

 

En tant qu'outil professionnel haut de gamme, l'outil d'analyse Autel MK906 Pro TS intègre tous les atouts de la série Autel 906 et a ajouté une fonction TPMS complète basée sur MK906 Pro.

⭐1. Fonctionnalité exceptionnelle de niveau OE, depuis les diagnostics et services OBDII complets jusqu'au codage et adaptation avancés de l'ECU.

⭐2. Module d'antenne TPMS intégré pour exécuter une fonction TPMS complète

⭐3. Niveau OE tous les diagnostics du système et contrôle bidirectionnel complet/test actif ; Fonction intelligente : Scan automatique du VIN / Scan automatique / Licence de scan / Scan pré et post

⭐4. Plus de 36 fonctions de maintenance, prise en charge de 21 langues, couverture du véhicule à 99 %, plus de 10 000 modèles, derniers protocoles DoIP/CAN FD pris en charge pour le CAN haute vitesse couvrant les nouveaux modèles de véhicules, aucune restriction IP.

⭐5. Dernière avancée technologique : accès à la passerelle « Auto Auth » pour les véhicules FCA 2018 et plus récents (Chrysler/JEEP/Dodge/Fiat) aux États-Unis, au Canada et au Mexique.

⭐6. 2023 Fonctions plus étendues pour des diagnostics jusqu'à 200 % d'efficacité : fonctions de guide VAG pour une réparation guidée étape par étape ; Compatible avec le testeur de batterie BT506 pour effectuer des tests professionnels du système de démarrage/charge et des tests de batterie dans le véhicule et hors véhicule ; Travaillez avec Free MV108 : vous permet de vérifier la situation d'usure sur des pièces invisibles pour éviter des dommages supplémentaires ou éviter une conduite potentiellement dangereuse ; Bureau à distance orienté utilisateur : crée une plate-forme d'assistance sur laquelle vous pouvez demander au centre d'assistance d'Autel, à des collègues ou à des amis de vous aider à résoudre des problèmes complexes à distance via le logiciel TeamViewer ; Impression Wi-Fi : vous permet d'accéder à n'importe quelle imprimante via WiFi et d'obtenir le rapport immédiatement sans avoir besoin de vous connecter à un PC, contrairement à l'ancienne version ! Rapports et gestion des données puissants basés sur le cloud : vous pouvez télécharger des rapports de diagnostic sur Autel Cloud et partager facilement des rapports avec vos clients via un code QR/un e-mail/un message texte, et ils peuvent consulter les rapports à tout moment. Comme tout autre espace cloud, il s'agit d'un jardin pour vos rapports de diagnostic afin de vous aider à améliorer la centralisation des données, à partager simplement et rapidement, à réduire la charge de mémoire et à améliorer l'efficacité du travail.

 

MATÉRIEL: 

Processeur Qualcomm 660 Octa-core, système d'exploitation Android 10.0, mémoire 4G + 128 Go, batterie 11 600 mAh, double caméra 16 MP, écran 8' avec résolution 1920 x 1200 

 

LOGICIEL:

1. Codage ECU avancé:  compatible avec BMW, Porsche, VW, Nissan, Infiniti, Hyundai, etc.

2. pour les fonctions guidées VAG :  conseils d'utilisation détaillés et déclaration des conditions de fonctionnement pour une utilisation plus simple.

3. Adaptation hors ligne:  compatible avec Ford, Mazda, Jaguar, Opel, etc.

4. Fonctions TPMS complètes :  diagnostics TPMS, activation du capteur TPMS, programmation des capteurs MX, réapprentissage des capteurs OEM universels, mise à niveau TPMS, etc.

5. Contrôle bidirectionnel complet :  c'est-à-dire test actif pour la communication mutuelle avec les systèmes embarqués.

6. 36+ Services : répondez à toutes les demandes de service quotidiennes les plus utiles et pratiques.

7. Informations ECU, etc.

8. Test de batterie :  fonctionne avec Autel MaxiBAS BT506 pour l'état de la batterie/démarrage à froid/système de charge en temps réel (non inclus).

9. Protocoles DoIP/CAN FD :  fonctionne sur des véhicules plus récents à ce jour, mais avec des performances stables et rapides.

10. Identification du véhicule la plus rapide:  balayage automatique/VIN automatique/Scan VIN/plaque de balayage.

11. Menu multilingue :  prend en charge plus de 20 langues, anglais, chinois traditionnel, espagnol, français, allemand, russe, japonais, coréen, polonais, portugais, suédois, persan, turc, thaï, vietnamien, hébreu, arabe, indonésien, italien, néerlandais.

12. Mises à jour gratuites pendant 1 an , gestion des rapports cloud, impression via WIFI et plus encore.

 

CODAGE PROFESSIONNEL DE L'ECU DANS AUTEL MAXICOM MK906 PRO-TS

Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS possède les mêmes fonctions avancées de codage ECU que le scanner Autel MaxiSys MS908/MK908. Les outils d'analyse de diagnostic moyens sur le marché permettent uniquement de lire/effacer les codes, l'outil d'analyse Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS permet de recoder les données adaptatives et d'effectuer des réglages personnalisés sur les véhicules, pour améliorer les performances de conduite avec des réglages optimaux. Un véritable outil de diagnostic professionnel et fiable pour vous aider à accomplir le travail avec le double du résultat.

 

Codage en ligne :  accès aux données en ligne du serveur OEM pour effectuer des réparations de haut niveau, Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS permet le codage des châssis BMW F et E, le codage Porsche, le codage en ligne VW, le codage NISSAN et le codage Infiniti.

Codage hors ligne :  lisez le code du module d'origine et écrivez le code dans le nouveau module. Le codage hors ligne fonctionne sur Ford, Mazda, Jaguar, etc.

Remplacement du module :  faites correspondre les données adaptatives au nouveau module remplacé, fonctionne pour Honda, pour Chrysler, pour VAG, pour GM, pour Peugeot, pour Citroën, pour Mitsubishi, pour Suzuki, etc.

Actualiser les fonctionnalités cachées: débloquer les fonctions cachées préprogrammées ou modifier les paramètres par défaut, fonctionne pour Toyota, pour VW, pour BMW, etc.

 

NOTE:

1. Le codage ECU n'implique pas de changer le logiciel ! Cela ne modifie que les options préprogrammées déjà existantes dans le logiciel.

2. Pour effectuer le codage ECU, l'appareil doit être en période d'abonnement logiciel actif.

 

AUTEL MAXICOM MK906 PRO-TS, EXPERT TPMS À VOS CÔTÉS

 

Diagnostic du système TPMS :  Autel Automotive Scanner MK906 Pro-TS est capable d'exécuter des diagnostics approfondis sur le système TPMS pour détecter les raisons multifonctions et éteindre le voyant d'avertissement TPMS.

Activer le capteur TPMS :  l'outil d'analyse de diagnostic automobile Autel MK906 Pro-TS peut activer tous les capteurs TPMS OEM ou Autel connus (315 MHz et 433 MHz) pour afficher les données du capteur, telles que l'ID du capteur, la pression des pneus, la température des pneus, l'état de la batterie du capteur et la position du capteur.

Réapprentissage du capteur TPMS :  le scanner Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS prend en charge le réapprentissage du capteur TPMS sur presque tous les capteurs du marché pour écrire les identifiants de capteur d'origine dans l'ECU du véhicule pour la reconnaissance du capteur avec 3 options : réapprentissage stationnaire, réapprentissage automatique, réapprentissage OBD. Les mécaniciens peuvent choisir parmi les plus pratiques pour réapprendre le nouveau système embarqué du véhicule, parmi lesquels le réapprentissage OBD est applicable sur 80 % des véhicules en circulation.

Programme de capteur TPMS :  l'outil d'analyse de diagnostic Autel OBD2 MaxiCOM MK906 Pro-TS permet aux utilisateurs de programmer les données du capteur sur Autel MX-Sensor pour remplacer les capteurs défectueux avec une batterie faible ou cassée. Comme tous les autres outils d'analyse de diagnostic (MS906 Pro-TS/ MS906TS/ MP808TS) avec services TPMS, Autel Scan Tool MaxiCOM MK906 Pro-TS fournit également 4 méthodes de programmation TPMS fonctionnant sur les capteurs MX Autel 315 MHz et 433 MHz : copie par  activation  , Copie par OBD, copie par entrée et création automatique.

Mise à niveau TPMS :  connaître l'état en temps réel des pneus et du système de pression des pneus est essentiel pour conduire en toute sécurité et prolonger la durée de vie des pneus. Installez les modules TPMS dans l'ECU et connectez les nouvelles informations du capteur pour afficher les données TPMS en temps réel (pression des pneus, température, capteur) sur le tableau de bord. Suivez les instructions étape par étape à l'écran pour terminer la rénovation en quelques secondes.

 

NOTE:

TPMS Retrofit ne fonctionne pas sur toutes les voitures, veuillez vérifier la compatibilité si vous êtes destiné à cette fonction.

 

DES FONCTIONS HAUT DE GAMME PLUS PRÉCIEUSES

 

1. Tests actifs (contrôle bidirectionnel complet)

Avec Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS, vous pouvez exécuter des tests de composants/tests d'action sur tous les modules/sous-systèmes disponibles, fonctionnant parfaitement pour le dépannage et revérifier après réparation. Les tests actifs comprennent le test EVAP, le test EGR, le test de bourdonnement d'injecteur, les tests de pompe à carburant et de valve, la modulation de l'accélérateur, l'interrupteur pour la correction des cylindres, l'activation/désactivation des essuie-glaces/fenêtres/miroirs/toit ouvrant/phare/klaxon sonore, etc. .

 

2. pour les fonctions guidées VAG

Fonction guidée VAG, ce qui signifie que le scanner MaxiCOM MK906 Pro-TS fournit des conseils de fonctionnement détaillés étape par étape pour simplifier toutes les fonctions compliquées mises en œuvre, même un débutant peut terminer les diagnostics et les services à l'aise. Cette fonction est compatible avec les voitures VW, Audi, Seat et Skoda.

 

3. Personnalisation

Avec l'outil d'analyse de diagnostic automobile MaxiCOM MK906 Pro-TS, le technicien peut apporter des modifications personnalisées aux paramètres d'origine, tels que le réglage des alarmes, des portes, des signaux, des lumières, la désactivation du démarrage/arrêt automatique/la modification des carillons/la désactivation des bourdonnements des injecteurs/la désactivation du siège. -avertissement de ceinture / et plus encore.

 

PLUS DE 36 MAINTENANCE ET FONCTIONS SPÉCIALES, TOUT POUR PLUS D'AFFAIRES.

 

Réinitialisation de l'huile :  réinitialisez le système de durée de vie de l'huile et éteignez le voyant d'huile après avoir remplacé l'huile ou le filtre à huile.

Purge du frein ABS :  purgez l'air d'un système de freinage pour restaurer la sensibilité du frein ABS.

Réinitialisation de l'air-bag :  réinitialisez les données A.-irbag et effacez les données de collision.

Test d'équilibre de puissance :  utilisez ce test avec un test de compression et de fuite du cylindre pour identifier le problème.

Cam Crank Relearn :  réinitialise les informations de position dans la mémoire du PCM et les remplace par les informations mises à jour du nouveau capteur de vilebre-quin.

Programmation/réapprentissage/activation/réinitialisation des capteurs TPMS :  réapprendre les capteurs TPMS, programmer de nouveaux capteurs MX de la voiture, réinitialiser le voyant d'avertissement TPMS.

Réinitialisation EPB :  maintenez le système de freinage électronique en toute sécurité et efficacement en désactivant et en activant le système de commande de freinage, en réglant les freins après le remplacement du disque ou des plaquettes, etc.

Réinitialisation BMS :  enregistrement de la batterie après le remplacement de la nouvelle batterie.

Clés IMMO :  désactivez les clés du véhicule perdues et programmez un nouveau porte-clés (pour certaines voitures asiatiques uniquement).

Calibrage SAS :  faites correspondre l'angle de braquage après avoir remplacé le capteur de position d'angle de braquage, restaurez la position actuelle du volant, effacez le voyant d'avertissement SAS.

Régénération DPF :  effectuez la procédure de régénération pour éliminer les particules du filtre DPF via le mode d'oxydation par combustion continue afin de stabiliser les performances du filtre.

Codage de l'injecteur :  codez l'injecteur après le remplacement ou le réglage pour corriger plus précisément le volume d'injection de carburant de chaque cylindre.

Étalonnage de la suspension :  ajustez le capteur de hauteur du véhicule pour l'étalonnage du niveau lors du remplacement du capteur de hauteur du véhicule ou du module de commande dans le système de suspension pneumatique.

Et accélérateur, WIN DR ROOF, sièges, odomètre, changement de langue, phare, taille des pneus CHG, apprentissage TEC, adaptation Trans, etc.

REMARQUE :  les fonctions de service ne sont pas universelles, veuillez vérifier la compatibilité avec le VIN avant de passer commande.

 

DIAGNOSTIC SANS FIL DE NIVEAU OE, COUVERTURE DE PLUS DE 10 000 VÉHICULES

L'outil d'analyse de diagnostic de voiture Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS peut lire/effacer les DTC et les flux de données (données en direct et image figée) pour tous les systèmes de véhicule disponibles, et effectuer des tests actifs sur les véhicules les plus étendus.

 

Lisez les données en direct telles que : température du liquide de refroidissement du moteur, réglages de carburant à court terme, réglages de carburant à long terme, régimes, température de l'air d'admission, capteurs Ox, etc.

Afficher l'arrêt sur image : capture les données lorsque l'unité de commande électronique détecte un dysfonctionnement. Par exemple, lorsqu'un raté d'allumage du moteur est détecté, un instantané des valeurs actuelles du capteur est capturé.

Prise en charge des protocoles DoIP/CAN FD : fonctionne sur des véhicules plus récents à ce jour, avec des performances stables et rapides.

Plus de 10 000 couvertures de véhicules : prend en charge le véhicule le plus large sur la route, prend en charge l'accès FCA Autoauth, Renault Gateway.

 

Par exemple:

Moteurs/ Transmission automatique/ Antidémarrage/ Frein/ Régulateur de vitesse/Instruments/ Systèmes de suspension à nivellement automatique/Sièges/ Portes/ Passerelle/ Angle de braquage/ Suspension pneumatique/ Systèmes de carrosserie/ Frein de stationnement électronique et assistance motorisée/ Direction assistée/ Pression des pneus / Capteurs de pluie / Stabilisateur / Aide au stationnement intelligente / Moteurs de porte / Systèmes audio / Climatisation / Tiptronic / Antivol / Capote / Mise à niveau des phares / Embrayage automatique / Phares / Essuie-glace / Régulateur de vitesse / Volant multifonction / Chauffage auxiliaire / Electronique d'embrayage, etc. .

 

AUTEL MAXICOM MK906 PRO-TS : SÉLECTION PROFESSIONNELLE POUR LES PROPRIÉTAIRES D'ATELIER DE RÉPARATION 

 

Test de batterie avec BT506

Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS est compatible avec l'outil de test de batterie Autel BT506. Avec l'achat supplémentaire de l'Autel MaxiBAS BT506, vous pouvez effectuer des tests dans le véhicule ainsi que des tests hors véhicule pour tous les types de véhicules de transport de 100 à 2 000 CCA. Le test embarqué comprend un contrôle de l'état de la batterie, des systèmes de démarrage/charge et un test alternatif. Le mode hors véhicule prend en charge les tests sur batterie individuelle, tous les types de batteries de véhicules sont compatibles.

 

Démo intégrée

Vous êtes nouveau dans les outils d'analyse de diagnostic Autel ? pas de soucis du tout ! Le scanner Autel MaxiCOM MK906 Pro TS est intégré à l'application de démonstration dans son menu. Vous pouvez exécuter des essais de diagnostic/fonctions avancées en choisissant le même modèle de véhicule avant de l'utiliser réellement sur la voiture. Appliquez de manière obstructive le scanner MK906 Pro TS dans votre voiture, même si vous êtes une main verte dans l'entretien automobile !

 

Services Cloud Autel, impression via WIFI

Accessible à Autel Cloud pour les rapports et la gestion basés sur le cloud, générant des rapports de diagnostic pré et post détaillés et partagez-les sur le cloud Autel avec vos clients.

Remote Expert pour les programmeurs de modules distants avec abonnements OE actifs, tout comme un groupe d'experts à votre écoute pour des questions complexes.

 

Les anciens scanners Autel tels que MS908BT, MS906TS MK908 MS908, etc. nécessitent que les utilisateurs impriment via un ordinateur, le scanner Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS peut se connecter directement à l'imprimante. Sélectionnez « Imprimer via WIFI » dans « Paramètres d'impression » par défaut, l'impression des rapports est ainsi simplifiée.

 

Liste des paquets :

1 ensemble x Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS

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