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2024 dernière version TOPDON AD900BT bidirectionnel tout système voiture OBD2 Scanner outil de Diagnostic
Numéro d'article: Artidiag900BT
TOPDON ArtiDiag900 BT est un outil de diagnostic automobile complet, spécialement conçu pour les bricoleurs et les mécaniciens afin d'améliorer l'efficacité du diagnostic et de la réparation.
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2024 dernière version Topdon Artidiag900 BT bidirectionnel tout système voiture OBD2 Scanner outil de Diagnostic
TOPDON ArtiDiag900 BT est un outil de diagnostic automobile complet, spécialement conçu pour les bricoleurs et les mécaniciens afin d'améliorer l'efficacité du diagnostic et de la réparation. Il prend en charge toutes les fonctions OBD2, tous les diagnostics de systèmes pour plus de 96 marques de véhicules, 28 fonctions de réinitialisation, AutoVIN, etc. Combiné avec un écran tactile LCD de 6 pouces, 2 Go de RAM, 32 Go de ROM et une batterie de 6100 mAh, ArtiDiag900 BT offre un maximum de confort et de rapidité. diagnostic.
La philosophie de cet outil de diagnostic : simple, rapide et puissant
- Tous les diagnostics de système disponibles : ce scanner de diagnostic couvre 96 marques de voitures dans le monde pour diagnostiquer les systèmes tels que moteur, transmission, airbag, ABS, ESP, TPMS, antidémarrage, passerelle, direction, radio, climatisation, etc. Récupérer les informations ECU ; lire/effacer les codes d'anomalie ; Afficher le flux de données en direct.
- 28+ Services de maintenance : pour la plupart des voitures modernes, et la couverture de la marque automobile ne cesse de croître dans cet outil d'analyse.
- Technologie AutoVIN à une touche : identifiez automatiquement le véhicule et associez le logiciel de diagnostic approprié pour exécuter des diagnostics de voiture rapides et précis.
- Mise à jour logicielle One-Touch via Wi-Fi : pour couvrir les marques et modèles de voitures les plus récents.
- Fonction de rétroaction : pour une assistance technique en ligne rapide.
- Informations sur la réparation : vérifiez la liste de couverture de la voiture, les vidéos de formation, les explications détaillées des DTC.
- Le flux de données graphiques en direct peut être fusionné pour faciliter la comparaison.
- 2 ans de mise à jour gratuite du logiciel sont disponibles pour MAINTENANT.
- Le contrôle bidirectionnel est disponible pour MAINTENANT. activer ou tester des composants de voiture à la demande.
Le menu de cet outil d'analyse varie selon la marque, le modèle et l'année du véhicule.
Échec possible de l'exécution des diagnostics d'un système spécifique avec ce scanner de diagnostic si le véhicule n'a PAS ce module système E-CU installé.
Pour vérifier si cet outil d'analyse a la fonction dont vous avez besoin, contactez-nous 24h/24 et 7j/7 avec les informations VIN.
Certains services de maintenance tels que la réinitialisation de l'huile, le service IMMO, la purge ABS, la régénération DPF, etc., peuvent NE PAS être disponibles pour certains modèles de véhicules.
Scanner de diagnostic professionnel qui répond à vos besoins - 31 Service de maintenance
1. Réinitialisation de la lumière d'huile (pour 53 marques).
2. Réinitialisation de l'angle de braquage (pour 44 marques) : réinitialisez l'angle de braquage à zéro pour que la voiture continue à rouler droit.
3. Codage de l'injecteur : écrivez le nouveau code d'injecteur dans le système de la voiture pour obtenir la bonne quantité d'injection de cylindre.
4. Service IMMO : désactivez toutes les clés perdues et ajoutez de nouvelles clés. ** UNIQUEMENT pour les voitures avec système IMMO facile. Si vous avez besoin d'une programmation de clé, voir T-Ninja1000.
5. Régénération DPF (pour 39 marques).
6. Adaptation EGR : apprenez la soupape de recirculation des gaz d'échappement après avoir été nettoyée.
7. Saignement ABS (pour 34 marques) : aide à évacuer l'air.
8.Réinitialisation AdBlue : réinitialisez l'urée après le remplacement ou le remplissage du fluide de traitement des gaz d'échappement diesel.
9. Throttle Matching (pour 37 marques): Initialisez les actionneurs d'accélérateur à l'état par défaut.
10. Réinitialisation TPMS : réinitialisez la pression des pneus.
11. EPB Reset (pour 41 marques) : aide à remplacer et à réinitialiser la plaquette de frein.
12. Réinitialisation des pneus : définissez les paramètres de taille du pneu modifié ou remplacé.
13. Réinitialisation des phares AFS : initialise le système de phares adaptatifs.
14.Initialisation du toit ouvrant : initialise le toit ouvrant lorsqu'il est verrouillé ou fermé.
15. Réinitialisation de la batterie (pour 33 marques) : enregistrez la batterie après son remplacement.
16.Étalonnage du siège : Étalonnez la mémoire des sièges remplacés ou réparés.
17. Réinitialisation de l'airbag : réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag.
18. Réinitialisation A/F : définissez ou apprenez les paramètres du rapport air/carburant.
19. Réinitialisation de la boîte de vitesses : aide à compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses pour améliorer la qualité du changement de vitesse.
20.Mode transport : désactivez le mode transport.
21. Étalonnage de Windows : Effectuez une correspondance de fenêtre de porte pour récupérer la mémoire initiale de l'ECU.
22. Changement de langue : Changez la langue du système du véhicule.
23. Réinitialisation de la suspension : réglez le capteur de hauteur de carrosserie du véhicule pour l'étalonnage du niveau.
24. Réinitialisation ODO : copiez, écrivez ou réécrivez la valeur du kilomètre.
25. Réinitialisation du capteur de NOx : réinitialise la valeur apprise du convertisseur catalytique stockée dans l'ECU.
26. Stop/Start Reset : configurer la fonction start-stop automatique dans l'ECU.
27. Purge du liquide de refroidissement : activez la pompe à eau électronique.
28. Réinitialisation de la suspension : réglez le capteur de hauteur de carrosserie du véhicule pour l'étalonnage du niveau.
Contrôle bidirectionnel
Le contrôle bidirectionnel effectue des tests individuels pour des actionneurs uniques pour savoir si l'actionneur fonctionne bien, y compris les toits ouvrants, les injecteurs de carburant, les sièges, les essuie-glaces, etc., aidant les utilisateurs à décider s'il s'agit d'un défaut de circuit, d'une unité de commande ou d'une unité de mise en œuvre.
Avec le balayage bidirectionnel, ArtiDiag900 BT peut envoyer une commande directement à l'ECU pour contrôler l'unité de mise en œuvre pour exécuter la fonction correspondante, comme soulever ou abaisser les toits ouvrants, allumer/éteindre la lumière ou le climatiseur, ainsi les utilisateurs peuvent localiser les problèmes plus précisément.
Un outil de diagnostic avec analyse de tous les modules du véhicule
Vous n'avez pas besoin d'acheter un outil de diagnostic séparé pour analyser tous les modules ECU disponibles du véhicule testé. Cet outil d'analyse peut identifier la source exacte du problème du moteur, de la boîte de vitesses, de l'ABS, du SRS, de l'EPB, de l'antidémarrage, de l'IC, du DSC, du CVC, etc. :
- Couvrir 100 marques de voitures à travers le monde.
- Lisez leurs numéros de version E-CU des unités de contrôle testées.
- Lire et effacer les DTC pour localiser les zones problématiques et effacer les codes.
- Afficher les données en direct de chaque élément de paramètre.
Ainsi, vous pouvez améliorer les performances, économiser de l'énergie, réduire les émissions et bien plus encore comme suit :
Pour le moteur : détectez les problèmes courants tels qu'une mauvaise lubrification, une pompe à huile défaillante, des dépôts d'huile et des débris, une compression de carburant et d'air inadéquate, une fuite de liquide de refroidissement moteur, des radiateurs moteur bloqués, une détonation prolongée du moteur, des capteurs d'oxygène endommagés, des bougies d'allumage vieillissantes, etc.
Pour le SRS : identifiez la zone problématique comme suit : une ceinture de sécurité défectueuse, un capteur de collision corrodé ou une intrusion d'eau dans un connecteur, etc.
Pour l'ABS : diagnostiquer le fusible du capteur grillé, les liquides de frein bas et le capteur défectueux, etc.
Pour la transmission : évitez les sensations de grincement ou de secousse dans les engrenages, les bruits de gémissement, de bourdonnement ou de claquement, les odeurs de brûlé, le glissement des engrenages, le liquide de transmission faible ou qui fuit, etc.
Pour le TPMS : vérifier les problèmes de basse pression des pneus, de défaut dans le module de commande du moniteur de pression des pneus, de capteur de pneu inconnu, d'échec d'identification du capteur de pneu, etc.
Accès AutoAuth, communiquer avec FCA SGW sans câble de dérivation
Depuis 2018, les véhicules FCA sont équipés d'un pare-feu de passerelle de sécurité, c'est-à-dire le système d'authentification SGW (SGM) qui est développé pour sécuriser les systèmes de contrôle du véhicule contre les menaces et les problèmes de sécurité.
Pourtant, vous pouvez maintenant communiquer avec le système d'authentification FCA SGW et contourner le SGM avec notre outil de diagnostic TOPDON Phoenix Plus pour pouvoir exécuter des diagnostics de niveau OE et bidirectionnels sur les véhicules équipés de SGW :
Disponible pour les véhicules FCA 2017 et ultérieurs, y compris Chrysler, Dodge, Jeep, Alfa Romeo et Fiat.
Votre tablette de diagnostic Phoenix Plus doit avoir l'abonnement AutoAuth.
Le scanner de diagnostic doit disposer de la dernière version du logiciel de diagnostic.
L'outil d'analyse doit être connecté à Internet pour communiquer avec le système d'authentification FCA SGW.
Spécification:
Affichage : LCD 7 pouces
RAM : 2 Go, ROM 32 Go
Capacité de la batterie : 6300 mAh
Température de stockage : -4 °F ~ 158 °F (-20 °C à 70 °C)
Température de fonctionnement : 32 °F ~ 122 °F (0 °C à 50 °C)
Dimension: 246*139.5*34mm
Poids net : 805 g
Liste des packages
• Tablette ArtiDiag900 BT
• Clé électronique VCI de diagnostic
• Câble de type C vers USB
• Adaptateur 3 en 1
• Manuel de l'utilisateur et guide d'utilisation rapide
• Mallette de transport
USD
EUR
GBP
CHF
