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Autel MaxiTPMS ITS600E tous les outils de Diagnostic TPMS outil d'analyse de programmeur de capteur

Numéro d'article: ITS600E
RAPIDE VUE D'ENSEMBLE
• Active, lit et réapprend tous les capteurs connus
• Écran d'état de diagnostic amélioré en un coup d'œil
• Réapprentissage rapide d'OBDII pour la plupart des véhicules
• Programmer les capteurs MX pour remplacer 99 % des capteurs d'origine
• Copie via la programmation du capteur OBD pour un service plus rapide
• Quatre modes de programme MX-Sensor ; programme batch jusqu'à 20 capteurs MX
• Comprend une interface de communication de véhicule sans fil Bluetooth (VCI)
• Réinitialisation de la valeur de l'affiche de la pression des pneus
• Lire/effacer les codes du système TPMS et les données en direct
• Mises à jour logicielles Wi-Fi gratuites pendant toute la durée de vie de l'outil
Prix:
CHF
CHF650.00
CHF750.00
(13% OFF)
nombre:
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Autel MaxiTPMS ITS600E Tous les outils de diagnostic TPMS Programmeur de capteurs Outil d'analyse

Outil de diagnostic TPMS Autel MaxiTPMS ITS600E
Autel MaxiTPMS ITS600E Mise à niveau des scanners TPMS TS408/TS501/TS508/TS601 et basée sur le système d'exploitation Android, l'outil TPMS ITS600E version 2024 possède non seulement le programme de capteur TPMS essentiel, le réapprentissage du capteur, les fonctions d'activation du capteur, mais également des fonctions de pneu conviviales ajoutées, identification rapide du véhicule, mise à niveau du module TPMS, etc. Il ne fait aucun doute qu'Autel ITS600E est votre aide fiable et votre médecin professionnel.

En ce qui concerne les fonctions TPMS, ITS600E a les mêmes que le TS608, mais mieux dans la conception de l'interface utilisateur et plus de détails (comme les fonctions de pneu, la numérisation du véhicule, les fonctions de réinitialisation). Raisons de choisir Autel ITS600E comme votre partenaire :

Toutes les solutions TPMS
• Active, lit et réapprend tous les capteurs connus
• Écran d'état de diagnostic amélioré en un coup d'œil
• Réapprentissage OBDII rapide pour la plupart des véhicules
• Progra MX-Sensors pour remplacer 99 % des capteurs OE
• Programme de copie par capteur OBD pour un service plus rapide
• Quatre modes de programme MX-Sensor ; programme batch jusqu'à 20 MX-Sensors
• Comprend une interface de communication de véhicule sans fil Bluetooth (VCI)
• Réinitialisation de la valeur de l'étiquette de pression des pneus
• Lire/effacer les codes du système TPMS et afficher les données en direct
• Mises à jour gratuites du logiciel Wi-Fi pendant toute la durée de vie de l'outil

4 options de programme : copie par activation, copie par OBD, saisie manuelle et création automatique

3 méthodes de réapprentissage : réapprentissage OBD, réapprentissage automatique et réapprentissage stationnaire.

4 fonctions de réinitialisation courantes : réinitialisation de l'huile, réinitialisation EPB, réinitialisation BMS, réinitialisation SAS.

3 moyens d'identification rapide du véhicule : VIN automatique, licence de numérisation, numérisation VIN.

Activation : déclenchez tous les capteurs TPMS 315/433 MHz et lisez les informations des capteurs.

Compatible avec les véhicules américains, asiatiques et européens avec système TPMS.

Fonctions TPMS étendues : le scanner de diagnostic ITS600E fournit également une analyse du numéro DOT, un avis d'expiration des pneus, un rappel des pneus, une bande de roulement des pneus et une détection de l'usure des disques de frein. (Travailler avec MaxiTPMS TBE200E/TBE100E).

Diagnostics TPMS : analysez les modules TPMS CU, localisez les problèmes du véhicule et récupérez les performances normales.

Configuration matérielle : écran tactile LCD 5,5", Bluetooth VCI, résolution 1280 x 720, appareil photo 8 MP, mémoire 64 Go, batterie 5000 mAh...

Trouvez le moyen le plus efficace

Programme de capteur pour Autel MX-Sensor
La fonction Progra permet aux utilisateurs de programmer les données du capteur sur le MX-Sensor pour remplacer les capteurs existants avec une faible autonomie de batterie et ceux qui ne fonctionnent plus.

L'outil d'activation ITS600E peut gérer un maximum de 20 capteurs MX en même temps. (TS608 uniquement progra 16 MX-Sensors.) L'outil de réinitialisation ITS600 est conçu avec 4 options pour programmer les MX-Sensors et les utilisateurs peuvent choisir la méthode appropriée pour obtenir l'ID en fonction de la situation réelle du capteur d'origine.

Copie par OBD : Si les identifiants récupérés à partir de l'activation du capteur et ceux enregistrés sur le TPMS CU sont différents, le scanner TPMS ITS600E programmera les identifiants de capteur récupérés du CU vers les nouveaux capteurs MX.

Copie par activation : si le capteur d'origine peut toujours être activé, vous pouvez utiliser l'outil d'activation ITS600 pour le déclencher, obtenir les identifiants d'origine, puis les écrire dans les nouveaux capteurs MX.

Saisie manuelle : si le capteur d'origine est complètement cassé ou ne peut pas être activé, vous pouvez trouver l'ancien identifiant sur l'étiquette et le saisir manuellement dans les nouveaux capteurs MX.

Création automatique : si le capteur d'origine ne peut pas être activé ou si l'ID du capteur d'origine ne peut pas être obtenu, vous pouvez utiliser l'outil d'analyse TPMS ITS600E pour créer automatiquement un nouvel ID aléatoire pour MX-Sensor.

Autel ITS600E = Outil TPMS + Scanner de diagnosticI

Le scanner de diagnostic ITS600E est spécialement conçu avec 4 fonctions de diagnostic couramment utilisées pour fournir un accès rapide aux systèmes du véhicule pour diverses tâches de réinitialisation et de maintenance programmées. L'outil de réapprentissage ITS600 innove dans la conception de la configuration de la fonction de diagnostic sur l'outil de pression des pneus et effectue la réinitialisation de l'huile, l'EPB, le BMS et l'étalonnage SAS.

Réinitialisation de l'huile : réinitialisez le système de durée de vie de l'huile et éteignez le voyant d'huile après avoir remplacé l'huile ou le filtre à huile pour démarrer un nouveau cycle.

Réinitialisation EPB : maintenez le système de freinage électronique de manière sûre et efficace en désactivant et en activant le système de contrôle des freins, en réglant les freins après le remplacement du disque ou des plaquettes, etc.

Réinitialisation BMS : réassociez le module de commande et le capteur de moteur pour une détection plus précise de la batterie, effacez les informations de batterie faible d'origine et empêchez le module de commande associé de détecter de fausses informations.

Réinitialisation de l'étalonnage SAS : étalonnez l'angle de braquage après avoir remplacé le capteur de position d'angle de braquage et les pièces mécaniques du système de direction, etc. Stocke la position actuelle du volant en tant que position droite dans le capteur d'angle de braquage et efface la mémoire des défauts.

Identification rapide du véhicule
L'outil TPMS ITS600E s'associe à 3 méthodes rapides et pratiques disponibles pour acquérir des informations VIN afin de terminer l'identification du véhicule :

Détection automatique du VIN, numérisation de la licence et numérisation du VIN. Cette technologie réduit considérablement le temps de diagnostic et apporte un confort aux utilisateurs. Si vous ne trouvez pas le VIN ou si la caméra ne parvient pas à identifier le VIN/numéro de licence, vous pouvez sélectionner manuellement la marque, le modèle et l'année du véhicule pour terminer l'identification du véhicule.

Détection automatique du VIN : acquiert automatiquement les informations sur le véhicule et identifie l'application électroniquement via le port de diagnostic OBDII.

Numériser la licence : ouvrez la caméra et numérisez le numéro de licence pour accéder à la page d'identification, simple et utile.

Scan VIN : scannez directement le VIN ou le code-barres/code QR du véhicule pour obtenir des informations (marque du véhicule, modèle, année, etc.)

Service de pneus étendu
POINT
• Numérisation rapide et facile du numéro DOT des pneus
• Avis d'expiration des pneus
• Recherche de rappel de pneus

Profondeur de sculpture et usure des disques de frein
• Mesure laser précise de la profondeur de la bande de roulement et de l'usure des disques de frein avec l'achat d'Autel

TBE200E
• Rapport de test complet : état du TPMS ‚ Profondeur de la bande de roulement et caractéristiques d'usure des disques de frein et conseils de réparation

 
Prend en charge 14 langues :
Anglais, français, allemand, espagnol, portugais, néerlandais, polonais, suédois, coréen, russe, italien, japonais, hongrois, tchèque. (Veuillez laisser le S/N de la machine pour autoriser la langue souhaitée après l'avoir reçue.)

Spécifications du MaxiTPMS ITS600E :
Utilisation recommandée : Intérieur
Système d'exploitation : Android™ 9.0
Processeur : processeur quadricœur (1,5 GHz)
Mémoire : 1 Go de RAM DDR4 et 64 Go de ROM
Affichage : écran tactile capacitif LCD de 5,5 pouces avec une résolution de 1 280 x 720
Connectivité :• Wi-Fi• USB 2.0, Type C• BT
Capteurs : capteur de lumière pour le réglage automatique de la luminosité
Entrée/sortie audio : Entrée : N/A Sortie : Bip
Alimentation et batterie :• Batterie lithium-polymère 3,8 V/5 000 mAh• Se recharge via une alimentation 5 V CA/CC
Entrée de charge de batterie : 5 V/2 A
Consommation électrique : 600 mA (LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) à 3,8 V
Exploitation temporaire. -10 à 45°C(14 à 113°F)
Temp. -20 à 60°C (-4 à 140°F)
Dimensions (L x H x P) : 183,0 mm (7,2'') x 89,0 mm (3,5'') x 22,0 mm (0,87'')
Poids net : 368 g (0,8 lb)
Protocoles : ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, ligne K/L, code clignotant,
SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (haute vitesse, moyenne vitesse,
CAN basse vitesse et monofilaire, CAN tolérant aux pannes), SAE J2610,
GM UART, protocole d'octet d'écho UART, protocole Honda Diag-H, TP2.0, TP1.66

Liste de colisage:
Unité principale
MaxiVCI V200
Adaptateur secteur
Câble USB de type C
Clé hexagonale
Guide de référence rapide
Liste
Mallette de transport
Evaluation en moyenne:
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