Spécification:
Affichage: écran LCD 128X64
Température de travail:-20 ° c ~ 65 ° c (-4 ° f ~ 140 ° f)
Température de stockage:-20 ° c ~ 70 ° c (-4 ° f ~ 158 ° f)
Dimensions: 136.5mm * 75.5mm * 22.5mm
Poids: 260g
Plusieurs Langues:
Anglais, russe, espagnol, français, italien, allemand
Fonction:
1. Identifier l'état de la batterie bon, mauvais ou remplacer
2. Vérifiez la capacité de la batterie-ampères de démarrage à froid (CCA), DIN, EN et IEC par rapport à l'évaluation de la batterie.
3. Vérifier la valeur de résistance interne (Ohm)
4. Autonomie de la batterie d'affichage en pourcentage (%)
5. Test de démarrage de la batterie, test de charge
6. Test de charge de la batterie, Test d'ondulation
7. Soutenir le test d'ondulation de la batterie et examiner les données de test
Caractéristiques:
1. Rapide et précis, adoptant le meilleur jeu de puces principal de STM-32 et la technologie d'essai de conductance la plus avancée du monde, TOPDON BT100 vous fournit des résultats de test fiables et précis en quelques secondes. 2. Résultats de test précis, en utilisant un amplificateur de haute précision et calibré par un outil de test de batterie professionnel, précision de lecture BT100 jusqu'à 99%.
3. Large gamme de tests de CCA 100- 2000 , 3- 220 AH, meilleur sur le marché. 4. La surveillance en temps réel de tension de batterie graphique d'initiative d'industrie, peut être des données de batterie d'analyse plus précises.
5. Affichage Unique des résultats de la batterie en mode pourcentage et compteur.
6. Testez toutes les batteries au plomb de démarrage des véhicules à moteur, y compris la batterie au plomb ordinaire, la batterie à plaque plate AGM, la batterie en spirale AGM et la batterie Gel, etc.
7. protection de connexion inverse de polarité, la connexion inverse n'endommagera pas l'appareil de contrôle ou n'affectera pas le véhicule et la batterie.
8. Testez directement la batterie avec une perte d'électricité, pas besoin de charger complètement avant de tester.
9. Les normes de test comprennent actuellement la majorité des normes de batterie au monde, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB.
10. Les indicateurs LED smart 3 uniques indiquent directement l'état de la batterie si elle est bonne, mauvaise ou nécessite une recharge. L'écran LCD numérique avec rétro-éclairage blanc et réglage du contraste vous affiche des informations claires et détaillées.
11. Testeur de batterie autotive polyvalent: le testeur de batterie TOPDON BT100 est capable de donner une analyse globale de la santé des batteries en vérifiant sa charge de tension, sa résistance interne et son état de vieillissement. Il teste le système de démarrage et de charge et la charge de l'alternateur pour les véhicules à moteur, les camions légers, les véhicules automobiles, les bateaux, les suv, les vtt et même les tracteurs légaux.
12. Plusieurs langues: anglais, russe, espagnol, français, italien, allemand
Avantage:
Simple et facile à utiliser
Teste les batteries sur et hors du véhicule
Des résultats précis en millisecondes
Autonomie d'analyse
Résultats d'analyse: bon, mauvais ou remplaçant
Grand écran LCD facile à lire
Résultats d'essai basés sur l'acc, BCI,CA,MCA,JIS,EN,DIN,SAE,GB et cei Normes
Test rapide-entrées le volume de la batterie (AH), puis affiche l'état de la batterie
Test du système de démarrage du véhicule-temps de démarrage, tension et statu
Test du système de charge du véhicule-tension de charge, tension non chargée, état d'ondulation et état du système de charge
Test de la batterie
Test de batterie affiche SOH (état de santé), SOC (état de Charge), tension, courant, note, et les résultats d'analyse fiables sur écran LCD lisible pour votre référence. Vérifiez régulièrement l'état de votre batterie pour les signes de faiblesse ou d'érosion, gardez un œil sur la fonction de la batterie vous pouvez résoudre les problèmes potentiels avant qu'ils ne se produisent.
Résultat de Test de batterie différent affiché
LED vert allumé: bon (capacité> 80%)
LED jaune allumé: Recharge (capacité 50-80%)
LED rouge allumé: remplacer (capacité <50%)
1) bon: la batterie est en bon état, vous pouvez être assuré de l'utiliser;
2) Recharge: la batterie est bonne mais avec un faible courant, veuillez la recharger avant la prochaine utilisation;
3) remplacer: la batterie est presque ou déjà cassée, et vous devez remplacer la batterie.
Compatibilité Batterie
Reportez-vous à l'étiquette de la batterie pour le type de batterie et les valeurs cca (ampli de démarrage à froid)
1.regular inondé
2. Plaque plate Agm
3.Agm spirale
4.Gel
5.Efb
Remarque: si la batterie de votre véhicule n'est pas la batterie mentionnée aboube et que vous n'êtes pas sûr de quel type elle est, veuillez choisir AGM pour le test du produit, et l'erreur est dans les 10%
Testeur De batterie Application:
Utiliser pour tester une large gamme de batteries 12V (démarrage [SLI], cylées en profondeur et marines) de mouillées (inondées), VRLA ou sans entretien (MF), scellé sans entretien (SMF), tapis de verre d'absorption (AGM) et cellule de GEL. Les principales normes de batterie JIS, SAE, EN, DIN et IEC sont prises EN charge.
CCA: ampères de démarrage à froid (gamme: 100 ~ 2000)
BCI: conseil International de la batterie (100 ~ 2000)
CA: ampères de démarrage (100 ~ 2000)
MCA: ampères de démarrage marines (100 ~ 2000)
JIS: norme industrielle du japon (26A17 ~ 245H52)
DIN: comité allemand de l'industrie automobile (100 ~ 1400)
Cei: Commission technique électrique interne (100 ~ 1400)
Fr: Association européenne de l'industrie Automobile (100 ~ 2000)
SAE: société des ingénieurs automobiles (100 ~ 2000)
GB: norme nationale chinoise (30Ah ~ 200Ah)
Démarrage Test
Test de démarrage pour connaître l'état du système de démarrage
Tension de démarrage> 10.5V, performance de décharge bonne, aucune action nécessaire
Tension de démarrage 10V ~ 10.5V, performance de décharge pas mauvaise, besoin de recharge
Tension de démarrage 9.6V ~ 9.9V, performance de décharge mauvaise, besoin de remplacer
Tension de démarrage <9.6V, performance de décharge très mauvaise, besoin de remplacer dès que possible
1). En entrant dans le test de démarrage et en démarrant le moteur comme demandé, le testeur terminera automatiquement le test;
2). Le testeur affichera le résultat, y compris la tension de démarrage réelle et le temps de démarrage réel;
3). Si la tension de démarrage est inférieure à 9.6V, le système de démarrage est considéré comme anormal;
4). Si la tension de démarrage est supérieure à 9.6V, le système de démarrage est OK.
Charge D'essai
Test de charge pour en savoir plus sur la charge Volt
1). Volt de charge: Normal-la sortie du générateur est normale, aucun problème détecté;
2). Volt de charge: basse-vérifiez la courroie d'entraînement du générateur et la connexion entre le générateur et la batterie, ou suivez la suggestion du fabricant pour éliminer le défaut de générateur;
3). Volt de charge: haut-remplacer l'ensemble du générateur ou un régulateur pour éviter des dommages de batterie;
4). Pas de sortie Volt-vérifiez le câble de connexion du générateur et la courroie; 5). Test de Diode-au moins une diode est endommagée si le volt d'ondulation est trop élevé.
L'écran affichera des instructions pour que le technicien appuie sur l'accélérateur du véhicule pour augmenter le régime à 2500r/min et maintenir 2500r/min pendant 5 secondes, veuillez entrer pour afficher le résultat du test, et le résultat vous pouvez référence manuel.
Avertissements:
Ne pas placer le testeur près du moteur ou du tuyau d'échappement pour éviter les dommages causés par des températures élevées Ne pas fumer, causer des étincelles ou frapper des allumettes près de la batterie lors des tests Ne pas retirer les pinces de batterie pendant le test Ne pas mettre le testeur dans un environnement hautement humide ou poussiéreux Ne pas démonter le testeur
Liste de paquet:
1X BT100 Testeur De Batterie
1X Manuel D'utilisation
CHF
