Conseils importants :
Remarque : Ce produit ne peut pas simuler les signaux des capteurs automobiles.
1. Une alimentation externe de 12 à 24 V est nécessaire à son fonctionnement normal.
2. La résistance de la bobine d'un injecteur diesel est très faible, généralement comprise entre 0,3 et 0,52 ohms.
3. Le PD60+ peut simuler les injecteurs de carburant diesel électromagnétiques de 12 à 24 V.
4. Le PD60+ ne peut PAS simuler les injecteurs de carburant à cristal piézoélectrique.
5. Le testeur d'ECU est doté d'une protection intégrée contre les surintensités. En cas de court-circuit en sortie ou de dépassement du courant limite, l'appareil s'arrête automatiquement.
6. Le PD60+ a été spécialement conçu pour les techniciens de réparation automobile. Les personnes non qualifiées doivent l'utiliser sous la supervision d'un technicien de réparation automobile.
3. Le PD60+ a été spécialement conçu pour les techniciens de réparation automobile. Caractéristiques principales :
1. Simule un injecteur électromagnétique diesel 12-24 V.
2. Simule un injecteur essence 12 V.
3. Simule une bobine d’allumage à déclenchement positif.
4. Simule une bobine d’allumage à déclenchement négatif.
5. Intègre un voltmètre et un ampèremètre.
6. Affiche les données du module informatique en temps réel.
7. Affiche la tension et le courant de fonctionnement.
8. Intègre une protection contre les surintensités.
9. Intègre un port de diagnostic OBD.
10. Intègre un port d’acquisition de données CAN.
11. Intègre une résistance de 120 Ω.
12. Intègre une résistance de puissance (utilisée pour simuler l’électrovanne de dosage du carburant).
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