Scanner de diagnostic OTOFIX D1 PRO, codage ecu, outils de diagnostic de contrôle de bière bidirectionnel
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Processeur : processeur Qualcomm 660 Octa-core
Mémoire : 4 Go de RAM et 128 Go
Affichage : écran tactile capacitif TFT-LED de 10,1 pouces avec 1920x
Résolution 1200p
1.otofix d1 pro, le canon de voiture otofix d1 pro 2024 est livré avec du matériel de haut niveau, 2 ans de mise à jour gratuite, plus de 40 services chauds, codage ECU, diagnostics complets du système, contrôle bidirectionnel, protocoles Doip et can fd, authentification automatique Fca ,Aucune restriction IP, services cloud… et devient un excellent choix pour les ateliers de réparation de petite et moyenne taille.
2. Codage ECU : aide à régler le véhicule après avoir remplacé de nouveaux ECU par des modules de commande de composants. Codage en ligne pour vw/skoda/peugeot/citroen Personnalisation pour vw/au-di/skoda Codage hors ligne pour 25 modèles.
3. Plus de 40 services : servent à la réinitialisation/correspondance/étalonnage des composants et à 99 % de la réparation du véhicule. Avec réinitialisation d'huile, réinitialisation epb, réinitialisation tpms, réinitialisation bms, purge de frein, immo, codage d'injecteur, réinitialisation sas, toit ouvrant, correspondance d'accélérateur, toit win dr, réinitialisation du siège, post-traitement, changement long, etc.
4. Personnalisation : personnalisez les paramètres du véhicule et activez des fonctionnalités haut de gamme pour améliorer la sécurité du véhicule ou l'expérience de conduite. Tels que la désactivation du démarrage et de l'arrêt automatique, l'activation du verrouillage/déverrouillage des portières de la voiture, la désactivation des carillons du véhicule, etc.
5. Fonctions guidées par Vag : fournissez des instructions de fonctionnement à l'écran pour le codage complexe de l'ECU, la personnalisation et l'étalonnage des composants.
6. Diagnostic de tous les systèmes : effectuez une vérification complète du système du véhicule, lisez les codes d'anomalie, nettoyez les DTC, affichez les données en direct, lisez les informations de l'ECU, figez les images et éteignez le voyant ennuyeux « Check Engine ». Etc.
7. Contrôle bidirectionnel : pour des problèmes de localisation rapides, vous pouvez largement appliquer le scanner otofix pour les voitures aux portes, fenêtres, toit ouvrant, essuie-glaces, phares, ventilateurs de radiateur, etc.
8. Nouveau protocole CANFD/DOIP : V1 VCI est conforme à CANFD (pour les modèles GM) et DOIP (pour BMW/Land Rover/Benz/Volvo/GM/VW/AU-DI) qui identifie automatiquement les informations du véhicule et accélère le transfert de données. . Otofix d1 pro vous offre une gamme plus large de supports de modèles.
9. Auto-Scan-2.0 : identifiez automatiquement le véhicule et analysez tous les systèmes pour obtenir un diagnostic précis en quelques secondes une fois que vous connectez vci au véhicule sans entrer manuellement le Vin, améliorant ainsi l'efficacité 3 fois plus rapide. Compatible avec VW, AU-DI, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-Ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroën, DS, BMW, Mini, etc.
11. Gestion des rapports cloud : tous les rapports de diagnostic peuvent être bien gérés via un serveur cloud et ne nécessitent pas d'espace de stockage supplémentaire. Il peut être partagé avec les clients par e-mail, message et code QR.
12. Accès aux véhicules Fca sgw et fonction de passerelle de sécurité Renault : vous permettent de sécuriser les véhicules Visit Fca (pour Fiat, Chrysler ler, Dodge et Alfa Romeo 2017 ultérieurs) et les modèles Renault (le logiciel Renault doit être mis à jour vers la version v 2.0) et ignorer le restriction de passerelle.
Caractéristiques
Processeur : processeur Qualcomm 1,8 octa core
Mémoire : 4 Go de RAM et 128 Go
Affichage : écran tactile capacitif TFT-LED de 10,1 pouces avec 1920x
Résolution 1200p
Connectivité : Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
USB2.0
Bluetooth v 2.1 éd.
HDMI
Alimentation et batterie : batterie lithium polymère 3,7 mAh V
Chargement via un adaptateur secteur 12 V AC/DC
Tension d'entrée 12V
Consommation électrique : 6,5 W
Température de fonctionnement : 0 à 50°c (32 à 122°f)
Température de stockage : -10 à 60°c (14 à 140°f)
Dimensions (L x H x P) 11,8 mm (8,7″) x 2,0 mm (″) x 50 mm (″)
Poids neuf : 1,24 kg (2 lb)
Protocoles : iso 175288-2, iso 175280-2, iso 51452-4, k/l-line,
Code clignotant, SAE-J1850 vpw, SAE-J1850 pwm,
Can ISO 11898, haute vitesse, vitesse moyenne, basse vitesse
Et un seul fil peut, gm uart, uart echo byte
Protocole, protocole Honda Diag-H, tp 2.0, tp 1.6, sae
J1939, SAE J1708, boîte tolérante aux pannes
Otofix est une marque haut de gamme, propulsée par une technologie de pointe. En mettant l'accent sur la jeunesse et la portabilité, Otofix propose des solutions de diagnostic et de maintenance de pointe, légères, compactes et faciles à utiliser.
Avec un fort engagement en faveur de l'innovation et de la qualité, Otofix est bien placé pour répondre aux besoins de l'industrie moderne de la réparation automobile et rendre le diagnostic et la réparation des véhicules plus efficaces que jamais.
Nouvelles fonctionnalités logicielles ajoutées :
Fusion de données en direct (seuls les produits Autel/Otofix prennent en charge cette fonction)
· Ajoute une fonctionnalité de « fusion de données en direct » qui permet l'intégration de données en direct de différents systèmes sur une seule interface pour faciliter la visualisation dynamique.
· Largement utilisé dans les scénarios de maintenance qui nécessitent une surveillance simultanée des données en direct de plusieurs systèmes, tels que : B. Traitement du code U, des dysfonctionnements ABS, du post-traitement et bien plus encore.
· Fabricants pris en charge : Chrysler, Dodge, Jeep, Hyundai, Kia, Genesis, VW, Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Toyota, Scion, Lexus, Subaru, Suzuki, Ford, Peugeot, Citroën, DS, Landro Ver, Jaguar. , Renault, Dacia, Samsung…
Vérifier le compteur Vin/Kilomètre
Ajoute la fonction « vérification du compteur vin/kilomètre », qui prend en charge la lecture des valeurs de kilométrage et de numéro d'identification du véhicule (vin) stockées dans divers calculateurs du véhicule.
En comparant les valeurs, il sert d'information de référence pour l'historique de maintenance du module du véhicule.
Fabricants pris en charge : Chrysler, Dodge, Jeep, Porsche, Hyundai, Kia, Genesis, Fiat, Alfa, Abarth, Lancia, VW, Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Nissan, Infiniti, Nissanangtr, Toyota, Scion, Lexus, Subaru. , Suzuki, Ford, Mazda, Peugeot, Citroën, DS, Landro Ver, Jaguar, GM, Chevrolet, BMW, Mini, Renault, Dacia, Samsung, Volvo, Polestar, Benz, Maybach...
2024 Otofix D1 Pro Scan Tool, version améliorée d'Otofix D1/D1 Lite avec une nouvelle technologie
1. otofix d1 pro, le scanner automatique otofix d1 pro 2024 est livré avec du matériel de haut niveau, 2 ans de mise à jour gratuite, plus de 40 services chauds, codage ECU, diagnostic complet du système, contrôle bidirectionnel, protocoles Doip & can FD, authentification automatique FCA ,Aucune restriction IP, services cloud… et devient un excellent choix pour les ateliers de réparation de petite et moyenne taille.
2. Codage ECU : aide à faire correspondre la voiture avec les modules de contrôle des composants après le remplacement du nouvel Ecus. Codage en ligne pour VW/Skoda/Peugeot/Citroen + Personnalisation pour VW/AU-DI/Skoda + Codage hors ligne pour 25 modèles.
3. Plus de 40 services : servent à la réinitialisation/correspondance/étalonnage des composants et à 99 % de la réparation du véhicule. Avec réinitialisation d'huile, réinitialisation epb, réinitialisation tpms, réinitialisation bms, purge des freins, immo, codage d'injecteur, réinitialisation sas, toit ouvrant, correspondance de gaz, toit win dr, réinitialisation du siège, post-traitement, changement long, etc.
4. Personnalisation : ajustez la position du véhicule et activez des fonctionnalités haut de gamme pour améliorer la sécurité du véhicule ou l'expérience du conducteur. Tels que la désactivation du démarrage et de l'arrêt automatique, l'activation du verrouillage/déverrouillage des portières de la voiture, la désactivation des carillons du véhicule, etc.
5. Fonctions guidées par Vag : fournissez des instructions de fonctionnement à l'écran pour le codage complexe de l'ECU, la personnalisation et l'étalonnage des composants.
6. Tous les diagnostics du système : effectuez une vérification complète du système du véhicule, lisez les codes d'anomalie, nettoyez les DTC, affichez les données en direct, lisez les informations de l'ECU, arrêtez l'image et éteignez le voyant ennuyeux "Check Engine", etc.
7. Contrôle bidirectionnel : pour une localisation rapide des problèmes, vous pouvez largement utiliser le scanner Otofix pour les voitures sur les portes, fenêtres, toits ouvrants, essuie-glaces, phares, ventilateurs de radiateur, etc.
8. Nouveau protocole CANFD/DOIP : V1 VCI est conforme à CANFD (pour les modèles GM) et DOIP (pour BMW/Land Rover/Benz/Volvo/GM/VW/AU-DI) qui identifie automatiquement les informations du véhicule et accélère la transmission des données. . Otofix d1 pro vous offre une gamme plus large de supports de modèles.
9. Auto-Scan 2.0 : identifiez automatiquement le véhicule et analysez tous les systèmes pour obtenir un diagnostic précis en quelques secondes une fois que vous connectez vci au véhicule sans entrer manuellement le vin et améliorez l'efficacité 3 fois plus rapidement. Compatible avec VW, AU-DI, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-Ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroën, DS, BMW, Mini, etc.
10. Gestion des rapports cloud : tous les rapports de diagnostic peuvent être bien gérés via un serveur cloud et ne nécessitent pas d'espace de stockage supplémentaire. Il peut être partagé avec les clients par e-mail, message et code QR.
11. Accès aux véhicules FCA SGW et fonction de passerelle de sécurité Renault : vous permettent de visiter en toute sécurité les véhicules FCA (pour Fiat, Chrysler, Dodge et Alfa Romeo 2017 plus tard) et les modèles Renault (le logiciel Renault doit être mis à jour vers la version v 2.0) et ignorer le restriction de passerelle. (Remarque : il faut payer 160 USD supplémentaires pour acheter du FCA)
12. 150 marques et modèles 2 ans de mise à jour gratuite 5 ans de garantie utilisation gratuite à vie
Support lent :
Anglais, espagnol, allemand, russe, italien, polonais, langue suédoise, coréen, japonais, portugais, langue néerlandaise, français, langue tchèque, thaï, langue vietnamienne, langue indonésienne, langue cambodgienne,
Une excellente configuration matérielle permet une vitesse de maintenance plus rapide
Conception d'apparence personnalisée: la taille légère et portable est conçue pour s'adapter confortablement aux mouvements flexibles dans/hors de la voiture.
Processeur principal et système d'exploitation Android 10.0 : traitez plusieurs tâches rapidement et en douceur.
Écran HD 21,5 pouces : grand écran tactile avec une résolution de 10,1 x 1920 offrant une vision plus claire et un fonctionnement fluide.
Batterie 15 000 mAh : une charge complète fonctionne confortablement pour une durée d'utilisation longue durée de plus de 15 heures.
Stockage plus grand de 4 Go + 128 Go : la capacité de stockage étendue (de 64 Go à 128 Go) vous permet de stocker tous les rapports et ressources de diagnostic sans vous soucier d'un stockage restreint.
Connexion BT & Wifi : Établissez une communication plus stable avec les véhicules pour effectuer des diagnostics.
V1 vci : avec le nouveau Auto-Scan 2.0, qui effectue une identification automatique du véhicule et des diagnostics du système 3 fois plus rapides. Prise pour communiquer avec les véhicules, plus besoin d'adaptateurs supplémentaires. Compatible avec BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Ni-Ssan, Hyundai, Kia, Renault, PSA, etc.
Canfd & doip : compatible avec les protocoles doip & can fd, otofix
L'outil d'analyse de diagnostic D1 pro peut fournir une transmission de données et un diagnostic plus rapides, qui peuvent servir à plus de modèles tels que BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW, etc.
Codage ECU avancé-personnalisation des paramètres du véhicule
En tant que nouvelle mise à niveau 2024 de Maxisys ms906bt/maxicom mk906bt, l'outil de serrurier autel maxicom mk906 pro prend en charge le codage ECU avancé pour aider les mécaniciens/techniciens à personnaliser les voitures plus rapidement et plus sûrement que les outils encliquetables. Améliorez considérablement l'efficacité du travail et répondez aux besoins des clients.
Codage en ligne ECU :
Aucun code de saisie manuelle n'est requis, Otofix d1 pro escaner automotriz professional peut se connecter au serveur en ligne pour obtenir/reprogrammer automatiquement le code après le remplacement d'un nouveau module ECU. Compatible avec VW, Skoda, Peugeot, Citroën, DS, etc.
Remarque : le codage ECU n'est pas universellement compatible avec tous les véhicules et varie selon la marque, le modèle et l'année. Veuillez confirmer avec nous avant d'acheter.
Codage hors ligne ECU
Le scanner de voiture otofix d1 pro aide les techniciens à lire le code des modules d'origine et à adapter/réinitialiser/réapprendre les modules ECU nouvellement remplacés pour 25 modèles tels que Subaru, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroën, DS, VW, AU- DI, Skoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Mann LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche, etc.
Fonctionnalités cachées de personnalisation/Flash
Maximisez les préférences des propriétaires de véhicules et ajustez les paramètres préprogrammés du véhicule selon vos besoins. Cet outil d'analyse Otofix ne modifie pas le logiciel et permet uniquement d'activer des fonctionnalités haut de gamme ou de désactiver certaines fonctionnalités inutiles pour les modèles au-di, vw et skoda. Tels que la désactivation du démarrage/arrêt automatique, le repliage et le dépliage automatiques des rétroviseurs, l'activation des feux de jour, etc.
Plus de 40 fonctionnalités de maintenance, une couverture plus large et une mise à jour plus rapide
Otofix d1 pro est un outil de diagnostic professionnel pour près de 99 % des modèles de véhicules, y compris les voitures particulières, les SUV, les berlines et les camionnettes, prenant en charge plus de 40 fonctions de maintenance pour tous les besoins de réparation courants. La couverture des modèles de véhicules (de 1996 à 2023) et la précision du diagnostic vont bien au-delà des autres marques de scanners automobiles. La mise à jour à haute fréquence vous amène également à effectuer des diagnostics à grande vitesse et à recevoir les nouvelles données du logiciel.
Réinitialiser l'huile : réinitialisez le système de durée de vie de l'huile et éteignez le voyant d'huile pour commencer un nouveau cycle.
Réinitialisation Epb : Réinitialisez les étriers de frein, les disques ou les plaquettes de frein après avoir remplacé le système de frein de stationnement électronique.
Réinitialisation Tpms : réinitialisez le système de pression des pneus et éteignez le voyant mil.
Réinitialisation Bms : réglage à nouveau du module coûteux de la batterie et du capteur moteur.
Purge des freins : aide à dégonfler l'air après avoir changé la plaquette de frein, le capteur de plaquette de frein, la pompe de frein, la pompe ABS, etc.
Réinitialisation Immo : désactivez les clés perdues et ajoutez de nouvelles clés et télécommande pour les véhicules dotés de systèmes antivol de qualité inférieure.
Codage de l'injecteur : codez l'injecteur après l'avoir remplacé ou ajusté pour corriger plus précisément le volume d'injection de carburant de chaque cylindre.
Réinitialisation de l'angle de braquage : réinitialisez l'angle de braquage à zéro pour que la voiture continue de rouler droit.
Réinitialisation du toit ouvrant : réinitialisation du verrouillage et de la fermeture du toit ouvrant, fermeture les jours de pluie, fonction mémoire du toit coulissant/inclinable, seuil de température extérieure, etc.
Réglage du volet papillon : Initialiser les actionneurs du volet papillon dans la situation standard.
Calibrage de la fenêtre : effectuez un réglage de la fenêtre de porte pour restaurer le mode d'origine de l'ECU.
Calibrage du siège : calibrez la mémoire des sièges remplacés ou réparés.
Changement long : change l'instrument qui affiche la langue.
Phares : initialisez le système de phares adaptatifs.
Modifier la taille des pneus : réinitialisez le système de pneus après avoir installé le pneu avec des tailles différentes.
Vitesse et prise de force : définissez la vitesse et la puissance les plus élevées du véhicule.
Réinitialisation de l'embrayage, réglage de la transmission, réinitialisation de l'airbag, vin, réinitialisation du frm, mode transport, capteur de pluie/lumière, abssrs, cylindre, apprentissage vgt, réglage a/f, démarrage/arrêt automatique, démarrage électronique de la pompe à eau, batterie hv, acc, ac .. .
Plus de 40 fonctions de réinitialisation et de maintenance :
Réinitialisation d'huile epb, réinitialisation sas, réinitialisation airbag, réinitialisation bms, purge de frein, réinitialisation tpms, régénération dpf, immo, embrayage, adaptation trans, toit win dr, phares, apprentissage technique, réglage a/f, codage d'injecteur, calibrage de suspension, réglage de l'accélérateur, abs/srs, apprentissage de la transmission, initialisation du toit ouvrant, calibrage des sièges, changement de langue, phares, changement de la taille des pneus, cylindre, turbo, limite, réglage de la transmission, vin, acc, batterie hv, mode transport, a/c, pluie /capteur de lumière, et plus encore.
Plusieurs marques et fonctionnalités de voitures pour votre référence
Pour Ford : entraînement au clavier, configuration audio, climatisation, mode police, bilan de puissance, effacement des tables de transmission adaptative, etc.
Pour GM : réinitialisation de l'apprentissage du plomb, tests d'injecteur de carburant, apprentissage de la variation de position, équilibre de puissance des cylindres, contrôle du régime, position du moteur iac, réduction du bruit Dolby, etc.
Pour Honda : capteurs d'impact latéral, capteurs ODS, capteur de position du siège avec interrupteur à boucle, apprentissage du capteur de couple, test de position du capteur TPMS, capteur de pression de freinage, apprentissage de la position de direction, etc.
Pour Toyota : prise en charge de la confirmation/effacement de la carte, réglage du capteur de couple, test du signal, initialisation de la quantité d'usure des brosses du moteur du ventilateur, test de l'état de la vanne de pression différentielle moyenne, test du volume de gaz réfrigérant, initialisation du servomoteur, etc.
Pour J-E-E-P : trans reconditionné/remplacé, test d'actionnement des rétroviseurs, suppression de toutes les clés de contact, pcm remplacé, initialisation de l'ecu, initialisation du capteur esp, test d'équilibre des cylindres, activation/désactivation de la vidéo du siège avant, etc.
Et pour plus de véhicules...
Nouvelle technologie, nouvelles fonctions diagnostiquent votre voiture en quelques minutes seulement
Tous les diagnostics système
Otofix d1 pro, une nouvelle génération de scanner de diagnostic complet du système, permet de lire les codes, d'afficher les données en direct, de vérifier les informations de version de l'ECU, d'effacer les codes défectueux, etc., qui ne peuvent pas vérifier le moteur, la transmission, l'abs, le srs, l'accélérateur, le tpms, la batterie, le système immo. , mais détecte également toutes les parties de l'ECU du véhicule. D'autres outils de diagnostic ne fonctionnent que sur la marque spécifique du véhicule. Otofix d1 pro peut être utilisé par VW, Audi, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Benz, etc.
Contrôle bidirectionnel
Otofix d1 pro est un outil d'analyse bidirectionnel avec divers tests actifs qui peuvent envoyer des commandes pour vérifier si le système du véhicule est en bon état ou non. Le contrôle bidirectionnel vous apporte un diagnostic efficace pour localiser les problèmes du véhicule en 10 minutes. Il peut fonctionner sur la plupart des Ecus tels que les fenêtres, les portes, les essuie-glaces, les phares, les feux arrière, les actionneurs, les pompes, les vannes, etc. et effectuer des tests de compression, des tests de verrouillage des portes, des tests de klaxon sonore, etc., ce qui permet d'économiser plus de temps et d'argent.
Fonctions vaguement gérées
Conçues pour les véhicules VAV (pour AU-DI, VW, Skoda, Seat, Porsche, etc.), les fonctions guidées peuvent ignorer l'accès de sécurité/le numéro de canal pour réduire la limite d'autorité du véhicule et faciliter votre processus de diagnostic. Ce scanner pour toutes les voitures fournit également des conseils de niveau Oe et des instructions étape par étape pour référence et simplifie les diagnostics compliqués.
Analyse automatique 2.0
Une fois que vous avez mis à jour le vci vers la dernière version, l'analyse automatique 2.0 permet au scanner de diagnostic de voiture otofix d1 pro d'identifier automatiquement les informations du véhicule, d'obtenir le code vin et d'exécuter rapidement les diagnostics complets du système à une vitesse 3 fois plus rapide, sans sélection manuelle. & saisir. Compatible avec les véhicules CAN, VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-Ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault. , Dacia, Samsung, Peugeot, Citroën, DS, Mini, etc.
Installation de modules programmables
Programmez les données dans un nouveau module et introduisez-les dans le système du véhicule. Compatible avec Ford, Mazda, etc.
Immo en ligne
Lisez les codes PIN en ligne pour AU-DI, VW, etc.
Nouvelle numérisation avant courrier
L'analyse pro-post enregistrera clairement l'état du véhicule avant et après le diagnostic, permettant au mécanicien de connaître les problèmes et d'élaborer un plan de réparation approprié. et informez également le client du projet de réparation et du coût. Les rapports pré et post peuvent être enregistrés, imprimés ou envoyés aux clients.
Gestion des rapports cloud
Tous les rapports de diagnostic peuvent être enregistrés sur le serveur cloud et économiser l'espace de stockage de votre tablette. Une fois que vous avez besoin d'imprimer ou de partager ces rapports (via un code QR, en envoyant un message et en envoyant des e-mails), téléchargez-les simplement depuis le serveur cloud et connectez le PC et l'imprimante pour une archive papier ou une analyse.
Prise en charge des modules complémentaires
L'outil d'analyse automatique otofix d1 pro étend la capacité de diagnostic en travaillant avec un module de tête vidéo (mv105/mv108) et un testeur de batterie (bt1 lite). Plus les écarts étroits et les batteries du véhicule sont contrôlés, plus les résultats du diagnostic sont précis et plus les problèmes sont résolus facilement. Remarque : les outils complémentaires sont vendus séparément.
Large couverture
Pas besoin de vous soucier des problèmes de compatibilité. L'appareil prend actuellement en charge plus de 80 constructeurs automobiles et plus de 140 marques automobiles dans le monde. En outre, vous pouvez obtenir davantage de nouveaux modèles de voitures grâce à des mises à jour logicielles ultérieures à haute fréquence.
Il est compatible avec :
Pour Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroën, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, pour Aston Martin, pour Audi, Bentley, pour Benz, pour Sprinter, Pour BMW, pour Bugatti, pour Ferrari, pour Jaguar, pour Lamborghini, pour Land Rover, pour Maserati, pour Maybach, pour Mini, pour Rolls-Royce, pour Seat, pour skoda, pour smart, pour vw, pour vw cv, pour Dacia, pour ford eu, pour lt3, pour acura, pour daewoo, pour daihatsu, pour honda, pour hyundai, pour hyundai cv, pour infiniti, pour kia, pour lexus, pour maruti suzuki, pour mazda, pour mitsubishi, pour nissan, Pour nissan gtr, pour samsung, pour scion, pour ssang yong, pour Subaru, pour Suzuki, pour Toyota, pour Isuzu, pour Mahindra, pour Perodua, pour Proton, pour Tata, pour Hino, pour Ud, pour Fuso.
Si vous ne pouvez pas vous assurer que l'appareil prend en charge votre voiture, veuillez nous envoyer le numéro vin de votre voiture pour vous aider à vérifier d'abord la compatibilité.
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