Boîtier de capteur LAUNCH S2-2 Simulateur et testeur de capteur portable à 2 canaux prenant en charge la fonction multimètre du véhicule
Le module de boîtier de capteur LAUNCH S2-2 est spécialement développé pour diagnostiquer/tester/simuler la plupart des défauts de capteur du véhicule. Avec son aide, les utilisateurs peuvent facilement et rapidement diagnostiquer et simuler le capteur pour dépanner rapidement l'ECU.
En même temps, le module de boîtier de capteur LAUNCH S2-2 prend également en charge la fonction multimètre du véhicule. Grâce à cette fonction, les utilisateurs peuvent tester la tension, la résistance et la capacité. La fonction utilise le même périphérique matériel que le module de capteur. Le module ne peut pas être utilisé séparément et doit être utilisé avec des outils de diagnostic spécifiques à Launch compatibles avec ce module. Il peut être compatible avec le scanner X431 PAD VII/LAUNCH X-431 PAD V et X-431 PAD III V2.0.
Contexte de développement :
Le capteur est le périphérique d'entrée de signal de l'ECU du véhicule. Il convertit les paramètres de fonctionnement du véhicule tels que la vitesse du véhicule, la température du liquide de refroidissement, la vitesse du moteur, le débit d'air et l'ouverture du papillon des gaz en signaux électriques et les envoie à l'ECU du véhicule. Ensuite, l'ECU du véhicule ajuste l'état de fonctionnement du moteur pour maintenir le moteur dans des conditions optimales.
Caractéristiques du produit :
1. Vérifiez si l'ECU lui-même fonctionne ou non.
2. Il prend en charge l'écriture manuelle des données de forme d'onde.
3. Simulez l'état de fonctionnement des capteurs sans remplacer les pièces.
4. Simulez certaines conditions de fonctionnement spéciales des capteurs sans remplacer les pièces.
5. Peut être utilisé comme multimètre pour mesurer la résistance, la tension AC/DC, la capacité, la fréquence et les signaux d'impulsion, etc.
6. Un clic permet d'accéder au menu intuitif du capteur, de l'actionneur, de la forme d'onde définie/dessinée, de la forme d'onde de synchronisation, du multimètre, des paramètres système.
Fonctions du produit :
Le boîtier de capteur LAUNCH S2-2 comprend principalement « Capteur », « Actionneur », « Défini/dessiné » et « Forme d'onde de synchronisation ».
Capteur : est utilisé pour simuler les signaux d'entrée du système de contrôle électronique de l'automobile, et l'ordinateur de l'automobile ajuste l'état de fonctionnement du moteur en fonction de ces paramètres.
Actionneur : est utilisé pour simuler le signal de commande de sortie du système de contrôle électronique de l'automobile, afin de juger des conditions de fonctionnement des actionneurs de l'automobile tels que le moteur au ralenti, l'électrovanne EGR, etc.
Multimètre : grâce à cette fonction, les utilisateurs peuvent tester la tension, la résistance et la capacité.
Définition :
Forme d'onde : il existe 9 formes d'onde au choix ; onde sinusoïdale directe, onde sinusoïdale inverse, onde carrée directe, onde carrée inverse, moyenne tension, ligne droite, ligne droite haute/basse tension, onde triangulaire et onde trapézoïdale.
Fréquence : définissez la fréquence de la forme d'onde sélectionnée.
Amplitude : définissez l'amplitude de la forme d'onde sélectionnée.
Décalage : définissez le décalage de la forme d'onde sélectionnée.
Phase : définissez la phase de la forme d'onde sélectionnée.
Cycle de service : définissez le cycle de service de la forme d'onde sélectionnée.
Synchronisation du signal : peut amener CH1 et CH2 à émettre des signaux en même temps.
Dessiné à la main :
Nombre total de trames : 1 à 3 (facultatif). Indique le nombre total de points de sortie
En général, une forme d'onde est composée de 100 points. Les valeurs 1 à 3 indiquent que vous pouvez sélectionner 100, 200 ou 300 points pour former une forme d'onde.
Modifier la trame : vous pouvez modifier une seule trame ou toutes les modifier
Forme d'onde : vous pouvez sélectionner une forme d'onde prédéfinie et la placer dans la zone de dessin à la main
Fréquence : fréquence d'une seule trame (pour une sortie à 3 trames, la fréquence totale est la fréquence définie/3)
Amplitude : amplitude de la forme d'onde de sortie
Décalage : décalage de la forme d'onde de sortie
Forme d'onde de synchronisation :
La fonction est utilisée pour faire correspondre la forme d'onde de synchronisation (vilebrequin + arbre à cames) du moteur.
Paramètres techniques :
Module de capteur :
Nombre de canaux : 2
Précision : 1 %
Plage d'amplitude : 0 – 20 V
Courant de sortie max. : 20 mA
Plage de fréquence prédéfinie : 0 – 20 kHz
Fréquence d'impulsion du signal d'onde carrée : 0 – 15 kHz
Cycle de service du signal d'onde carrée : 0 – 100 %
Alimentation : Sortie du capteur de simulation/courant max. 20 mA (la sortie est alimentée par batterie) – Solénoïde d'entraînement, bobine d'allumage/courant de sortie 2 A (alimentation externe)
USB : USB2.0 Type B (avec fonction de charge et d'alimentation/5 V)
Simulation de tension CC : prise en charge
Simulation de fréquence fixe : prise en charge
Simulation de forme d'onde prédéfinie : prise en charge
Simulation de forme d'onde dessinée à la main : prise en charge
Interface du générateur de signaux : 2
Port d'alimentation externe : 1
Interface du solénoïde : 1
Interface du multimètre : 2
Température de fonctionnement : 0 °C – 50 °C
Température de stockage : -30 °C – 70 °C
Multimètre :
Tension CC : 0 V – 700 V
Tension CA : 0 V – 700 V
Résistance : 0 Ω – 40 MΩ
Capacité : 0 F – 100 µF (temps de mesure maximum de 30 s)
Diode : 0 V – 1,5 V
Détection de continuité : sons inférieurs à 30 Ω
Contenu de l'emballage :
1 module de capteur
2 câbles de test HT30
1 câble adaptateur d'interface à 7 broches
1 câble de pinces de batterie
1 câble USB
3 câbles de dérivation à 6 voies
2 stylos de test multimètre (noir + rouge - )
5 sondes femelles colorées de 4 mm
20 aiguilles
1 adaptateur secteur
2 têtes de vis
1 manuel d'utilisation
1 liste de colisage
1 boîte
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