spécification
Nom du produit : Outil de correction du crochet de queue
Matériau : acier inoxydable 304
Dimensions de l'emballage : 430 x 100 x 70 mm
Poids : environ 1044 g/carton
Fonction : Utilisé pour calibrer le levier variable arrière pour résoudre de nombreux problèmes de vitesse de transmission, en particulier dans la localisation du système de vitesse variable arrière.
(Un manuel d'instructions en anglais intégré)
Caractéristiques : corps en acier inoxydable 304, traitement thermique galvanisé, haute résistance, résistance à la corrosion, correction de rotation à 360°, filetage de fraisage CNC, ajustement serré, réglage facile de la tige de mesure.
La tige de correction diamantée en acier inoxydable 304 est fabriquée en acier inoxydable 304, galvanisée et traitée thermiquement, avec une dureté et une résistance à la corrosion élevées.
Verrouillez la tige de pivot avec des filetages précis et un ajustement serré. Tournez le bouton de positionnement dans le sens des aiguilles d'une montre pour visser la vis et verrouillez-la avec l'œillet du levier.
Appuyez sur le support coulissant pour verrouiller et régler la distance entre la tige de mesure et le moyeu de la roue. Mesurez l'écart entre le crochet arrière et la jante.
Correction de rotation à 360°, avec la tige rotative comme axe et rotation à 360°, la distance entre la jante et le crochet de queue est mesurée pour corriger le crochet de queue.
Positionnez le joint torique en déplaçant la jauge pour qu'elle entre en contact avec la roue, puis déplacez le joint torique pour l'aligner avec le support coulissant pour le localiser.
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