Outil d'analyse Autel AL529HD OBD2 mis à niveau AL519 avec mode amélioré 6/Test prêt à une touche pour J1939 et J1708 à usage intensif avec AutoVIN/mise à jour Internet/données d'impression
POINTS DE BALLE :
1：10 MODES D'OBDII: Les données en direct, les données d'arrêt sur image de cet outil de diagnostic sont efficaces pour obtenir des résultats de test rapides et précis de l'état de santé de votre véhicule. De plus, la préparation I/M, le test du capteur O2 et le test du moniteur embarqué sont parfaits pour réussir le test d'émission en douceur.
2：AL519 AMÉLIORÉ : Par rapport à AL519, ce lecteur de code utilise la technologie AutoVIN qui est un ensemble de normes de fabrication les plus récentes. Il réduit les omissions, élimine les défauts de fabrication et traite les données plus rapidement.
3： MODE AMÉLIORÉ 6: Le scanner dispose d'un accès au mode 6 amélioré pour lire la définition d'un ID de moniteur de diagnostic embarqué, ainsi que des codes de lecture améliorés dans le système de transmission pour Ford, GM et Chrysler, pour offrir un meilleur aperçu de votre voiture.
4: véhicules compatibles: Cet outil d'analyse de diagnostic a été trouvé pour couvrir à la fois diesel (J1939 et J1708) et les véhicules à essence, qui sont conforme à un protocole OBDII. La compatibilité améliorée de cet outil d'analyse en fait un choix solide pour tous les bricoleurs et mécaniciens.
5： GARANTIE ET MISE À JOUR: L'Autel AL529HD bénéficie d'une garantie complète de 12 mois à compter de la date de vente fournie par le siège d'Autel en Chine, avec une mise à jour logicielle gratuite à vie, pour garantir sa fiabilité pour votre travail de diagnostic quotidien.
FONCTIONNALITÉS:
【Toutes les fonctions OBDII utiles】
AL529HD est très utile pour les techniciens pour diagnostiquer le problème rapidement et avec précision avec 10 modes complets de test OBDII.
1. Lecture des codes (amélioré pour Ford/GM/Chrysler) : récupérez les codes de problèmes de diagnostic (DTC), y compris les codes stockés, les codes en attente et les codes permanents. Affichez la description détaillée des codes d'erreur pour déterminer facilement les causes du témoin Check Engine/Indicateur de dysfonctionnement (MIL). Ce scanner peut également lire les codes améliorés dans le système Powertrain pour Ford, GM et Chrysler.
2. Effacement des codes : supprimez non seulement les codes de l'ordinateur de bord du véhicule, mais également les données « Freeze Frame » et les données améliorées spécifiques au fabricant, éteignant ainsi le témoin Check Engine (MIL). De plus, l'état du moniteur de préparation I/M pour tous les moniteurs de véhicule est réinitialisé à l'état « Non prêt » ou « Non terminé ».
3. Données en direct : lisez les données en direct de manière graphique, mais enregistrez également les données pour une révision ultérieure comme suit :
Afficher les données : la fonction Afficher les données permet de visualiser les données PID en direct ou en temps réel du ou des modules informatiques du véhicule.
Enregistrer les données : la fonction d'enregistrement des données permet d'enregistrer les données d'identification des paramètres (PID) des modules de véhicule pour aider à diagnostiquer les problèmes intermittents du véhicule.
Données de lecture : La fonction de données de lecture permet de visualiser les données PID précédemment stockées.
AVIS : Pour les véhicules lourds, seules les données de visualisation sont prises en charge pour le moment.
4. Afficher les données d'arrêt sur image :
Permettre au technicien de visualiser les paramètres de fonctionnement du véhicule au moment où un DTC (Diagnostic Trouble Code) est détecté.
5. Récupérer l'état de préparation I/M :
Vérifiez le fonctionnement du système d'émission sur les véhicules conformes à OBDII, ce qui est une excellente fonction à utiliser avant de faire inspecter un véhicule pour la conformité aux émissions de l'État.
6. Test du capteur O2 :
Permet la récupération et la visualisation des résultats des tests du moniteur de capteur O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
7. Test du moniteur embarqué (amélioré) :
Récupère et affiche les résultats des tests pour les composants et les systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions qui sont / ne sont pas surveillés en permanence. Cet outil d'analyse a la fonctionnalité améliorée pour lire la définition d'un ID de moniteur de diagnostic embarqué.
8. Test des composants :
Certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées par le scanner pour tester leur fonctionnement.
9. Afficher les informations sur le véhicule :
Activer la récupération du numéro d'identification du véhicule (VIN), des numéros d'identification d'étalonnage (CIN), des numéros de vérification d'étalonnage (CVN) et du suivi des performances en cours d'utilisation sur les véhicules 2000 et plus récents prenant en charge le mode 9.
10. Modules présents :
Affichez les ID de module et les protocoles de communication pour les modules OBDII dans le véhicule.
【Test breveté One-Key Ready】
Cet outil d'analyse est spécialement conçu avec la clé de préparation en un clic brevetée d'Autel, qui vous permet de vérifier l'état des émissions et de vérifier le cycle de conduite en appuyant simplement sur un bouton.
Le test I/M Ready peut être utilisé comme un outil de test de préparation pratique par les techniciens automobiles pour déterminer si le véhicule testé est prêt pour un test d'émission. Grâce à une indication visuelle et sonore, vous apprendrez l'état de préparation d'un véhicule en matière d'émissions.
Avec cet outil d'analyse, vous n'avez pas à conduire sans fin, en revenant continuellement à l'atelier de réparation pour un nouveau test afin de vérifier si tous les tests requis par l'ECU sont terminés. Et vous pouvez également effectuer une vérification rapide du véhicule pour déterminer s'il est prêt à recevoir un test d'émission sans avoir à connecter votre véhicule à l'analyseur ou à utiliser un outil d'analyse compliqué.
Par conséquent, cette fonction est particulièrement utile dans les cas suivants :
1. Vous avez acheté une voiture d'occasion et le témoin de contrôle du moteur a été éteint pour masquer les problèmes potentiels.
2. Vous avez débranché la batterie pour les mises au point et autres réparations du moteur, le remplacement de la batterie à plat, l'installation de l'autoradio et l'installation de l'alarme de voiture.
3. Vous avez utilisé un outil d'analyse pour effacer les DTC.
4. Votre voiture a été envoyée pour réparation.
【Large compatibilité avec HD】
Cet outil d'analyse de diagnostic est largement compatible, en particulier en raison de sa couverture des véhicules américains, asiatiques et européens, 1996 et plus récents (y compris les camions légers), et de divers protocoles pour les véhicules lourds utilisant SAE-J1939 et SAE-J1708.
Il s'agit de l'un des lecteurs de codes de diagnostic les plus complets sur lesquels vous pourriez mettre la main.
【Conçu pour être multilingue】
Le scanner OBDII a les menus multilingues et les définitions DTC couvrant plusieurs langues universelles. Le mécanicien n'a besoin d'aucun effort pour essayer d'obtenir des traductions en ce qui concerne les significations du code et les formules de réparation.
【Fonctionnalités complémentaires abondantes】
1. Technologie AutoVIN : l'appareil dispose de la fonction AutoVIN pour une identification rapide du code spécifique au fabricant, pour être la meilleure option disponible sur le marché en termes de vitesse, de performances, d'analyse de données et de transfert de données.
2. Mise à jour Internet : Grâce à la fonction de mise à jour Internet sans fil, la durée dont vous pourrez probablement profiter sera prolongée pour les réparations du moteur.
3. Imprime les données via un PC Windows : les utilisateurs de l'outil d'analyse OBDII peuvent profiter du confort d'accès aux données sous leur forme imprimée pour une meilleure analyse et rectification ainsi que l'utilisation future des données codées.
4. LED à code couleur/haut-parleur intégré : le lecteur de code fournit une tonalité visuelle et sonore pour la vérification de l'état de préparation.
REMARQUER:
1. En effaçant les codes de panne, vous effacez également l'état de préparation pour les tests de préparation du système d'émission individuel. Afin de réinitialiser ces moniteurs, le véhicule doit être conduit pendant un cycle de conduite complet sans aucun code de panne en mémoire. Le temps nécessaire à la réinitialisation varie selon le véhicule.
2. N'effacez pas les codes avant que les réparations ou les services n'aient été effectués. Les codes s'afficheront à nouveau si le défaut de soulignement à l'origine du code n'est pas résolu.
3. Veuillez fermer le logiciel antivirus de votre PC lors de la mise à jour de l'appareil.
GARANTIE:
Garantie de 12 mois pour d'éventuels problèmes de qualité.
CARACTÉRISTIQUES:
Affichage : ACL de 2,8 pouces (320 x 240 ppp)
Connectivité : USB mini 2.0 OBDII DB15
Température de fonctionnement : 0℃ à 60℃ (32℉ à 140℉)
Température de stockage : -20 à 70 (-1 à 158 )
Alimentation externe : alimentation de 9,0 à 28,0 V fournie via la batterie du véhicule
Dimensions (L*l*H) : 183mm (7,2")*91mm (3,58")*33mm (1,3")
Poids : 242 g (0,533 lb)
LISTE DES FORFAITS :
1 * adaptateur DEUTSCHE-6
1 * adaptateur DEUTSCHE-9
1 * câble OBDII
1 * câble USB
1 * Manuel d'utilisation
1 * guide rapide
CHF
