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Autel MK908 PRO II Scanner de diagnostic de voiture Outils de codage de clé de programmation J2534

Numéro d'article: MK908PII
Autel MaxiCOM MK908P II est une tablette de diagnostic avancée à écran tactile de 10.1 pouces alimentée par un processeur Octa-core avec 128 Go de mémoire de stockage et fonctionne sur Android 10. Le MK908P II peut lire/effacer les codes sur tous les systèmes disponibles, effectuer des tests actifs bidirectionnels, voir l'arrêt sur image, afficher et représenter graphiquement les données en direct, et effectuer des adaptations et du codage sur les véhicules américains, asiatiques et européens, 1996 et plus récents.
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Autel MK908 PRO II Scanner de diagnostic de voiture Outils de codage de clé de programmation J2534

MK908 PRO II
Les diagnostics les plus sophistiqués, les connaissances industrielles hautement intégrées et le matériel ultra-niveau le plus performant sont désormais accessibles dans MaxiCOM MK908P II. Il hérite de la technologie de pointe d'Autel conçue pour maximiser l'intelligence du technicien; et marque un nouveau paradigme que d'autres ne peuvent qu'espérer suivre.

Même les professionnels ont été impressionnés par ses performances. Regarde:

Globalement par fonction : MS909 > Elite II > MK908P II > MK908P > MS908S PRO > MS908 > MK906 PRO.

Paramètres ultra-niveau : Android 10.0, 8 cœurs, écran tactile 10,1" HD 1920*1200, 4 Go + 128 Go, double appareil photo 16 MP, Wi-Fi 2,4 et 5 GHz, batterie 15 000 mAh.

Reprogrammation E~CU de niveau OE simplifiée : fonctionne avec une procédure guidée par menu pour programmer de nouveaux E~CU, mettre à niveau le logiciel E~CU et résoudre les problèmes contrôlés par logiciel, etc. pour Ben-z et BM-W jusqu'au passage J2534. -à travers l'appareil et les serveurs en ligne Autel. AUCUN processus fastidieux ; AUCUN équipement encombrant impliqué.

Codage en ligne et hors ligne : l'un des rares outils d'analyse qui peut effectuer un codage en ligne ou hors ligne, rapide et précis, pour répondre à davantage de vos constructions de voitures personnalisées.

Large couverture de plus de 150 marques (1996-2024) et protocoles : KWP/CAN/UDS/OBDII, D-PDU/J2534/RP1210, 2018+ FCA SGW (AutoAuth) ; couvrir l'écrasante majorité des véhicules fabriqués dans le monde.

PAS de verrouillage régional : entièrement capable d'utiliser n'importe quel pays sans les restrictions d'utilisation des fonctionnalités sur différents marchés mondiaux.
38+ Réinitialisation à chaud et réapprentissage : couvre presque toutes les fonctions de base, spéciales et de nombreuses fonctions avancées qui peuvent gérer 99 % de l'entretien quotidien de la voiture dans les ateliers occupés. Voir détails en page.

Plus de 10 fonctions haut de gamme : effectuez des réparations plus complexes et génératrices de revenus telles que les fonctions guidées, l'équilibre de puissance, la correspondance des composants, etc. sans perdre de temps ni investir d'efforts. Voir détails en page.
Tests actifs : contrôle bidirectionnel des composants spécifiques au véhicule (relais, injecteurs, bobines, électrovannes, actionneurs, etc.) pour les tests sans commande manuelle ; fournir des résultats rapides en 5 minutes.

Diagnostics complets du système : analysez tous les ECU et modules embarqués disponibles ; aller plus loin pour lire, comprendre et effacer plus de codes ; accédez directement au correctif et éliminez les conjectures.

AutoVIN et AutoScan : avec de nouveaux moyens de numérisation VIN (numéro d'immatriculation/plaque/VIN) pour identifier automatiquement les informations VIN en un seul clic.

PreSCAN & PostSCAN + Autel Cloud + Wi-Fi Printing : pour des travaux de réparation plus efficaces.

Développez les caractéristiques : avec endoscope MV105/MV108 ; testeur de batterie BT506.

2024 Autel MK908P II, identique à Maxisys Elite avec programmation/codage ECU


Pourquoi avez-vous besoin d'un outil de diagnostic de programmation et de codage ECU
Pour les techniciens et les mécaniciens dans les ateliers, alors que ce qui se cache sous le capot continue de devenir plus complexe, ils ont besoin d'un outil de diagnostic puissant qui leur permette d'activer les services de flashage et de programmation directement dans l'atelier, pour gagner un plus grand potentiel de revenus, plus d'affaires "en atelier" , et plus de contrôle de la qualité des réparations.

Autel MK908P II offre une programmation en ligne pour Ben-z et BM-W

Il est facile de programmer un ECU puisque le MK908P II adopte une programmation en ligne intelligente et efficace (pour tous les châssis Benz et BMW) pour guider l'opérateur tout au long de la séquence avec des instructions.

Toutes les données de programmation cruciales sont enregistrées en ligne sur les serveurs Autel Cloud. Tout ce dont vous avez besoin est une connexion Internet stable et solide, et il vous suffit de suivre les instructions à l'écran pour sélectionner les options d'exécution électronique appropriées, saisir les valeurs ou données correctes et effectuer les actions nécessaires. Le système vous guidera tout au long de la procédure pour :

Remplacez le logiciel/micrologiciel existant dans l'ECU.
Programmez les nouveaux ECU vierges.
Mettez à jour le logiciel ECU vers la dernière version.
>> Le boîtier J2534 inclus (peut également être utilisé comme VCI sans fil) est un dispositif d'interface de reprogrammation pass-thru J2534-1 & -2.

Si vous disposez du logiciel de programmation autorisé OE, avec cet appareil J2534, vous aurez le pouvoir de niveau usine pour corriger les corrections d'ingénierie OE, les problèmes de maniabilité complexes, construire la communication et programmer les ECU et gagner plus de commandes pour votre boutique. Compatible avec Toyo-ta, Honda, Volvo, V-W, G-M, Chrysler, Jaguar, Land Rover, etc.

Codage en ligne et hors ligne Obtenez un travail plus intelligent sur ECU

Codage ECU en ligne : accès rapide ; exécuter la procédure de codage en automatique ; compatible avec B*W, Porsche, VW, Nissan, Infiniti, Nissan-GTR, Hyundai, etc. Les serveurs en ligne Autel calculeront et vous enverront automatiquement les valeurs de codage pour un processus rapide et précis.
Codage ECU hors ligne : données plus précises pour plus de besoins et de scénarios de réparation ; compatible avec VW, A*di, Skoda, VW-CV, Bentley, Bugatti, LT3, Opel, Vauxhall, Mazda, Jaguar, Fo*d, etc. Vous pouvez saisir manuellement les valeurs de codage et accéder au menu de codage lorsque vous êtes suffisamment qualifié pour des constructions de voitures plus personnalisées.
Plus de 10 fonctions haut de gamme identiques à Autel Maxisys Elite/MS909/MS919



Vous serez ravi d'avoir ce poste de travail multi-applications à vos côtés si vous avez un espace limité pour stocker des types d'outils de programmation J2534, ou moins de personnes autour pour offrir une assistance de réparation. Il propose une grande variété de services haut de gamme pour accélérer les opérations, améliorer la précision et augmenter le potentiel :

Fonctions guidées : sautez le code d'accès de sécurité et le numéro de canal ; compatible avec les voitures du groupe VAG & Bentley, Man LD.
Avec cette fonction, vous pouvez effectuer des réglages ou des adaptations sans entrer le code d'accès de sécurité et le numéro de canal. Il vous guidera à chaque étape pour trouver la solution.

Correspondance des composants : réassociez un composant neuf ou de remplacement après réparation ; compatible avec V AG, F*ord, Opel, Mazda, Chrysler, Jeep, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Subaru, Mitsubis*i, etc.
Lorsque vous installez un composant comme un alternateur ou un compresseur dans votre voiture, vous aurez besoin de cette fonction pour faire correspondre les composants du système de la voiture afin qu'ils fonctionnent ensemble en harmonie.

Power Balance : identifiez le cylindre le moins productif ; compatible avec Chrysler, GM, Ford, etc.
Autel MK908P II offre un moyen rapide et facile de localiser le cylindre provoquant un manque de puissance et ne contribuant pas à l'équilibre et aux performances du moteur.

Service IMMO antivol : désactivez les clés de voiture perdues et ajoutez de nouvelles clés ; compatible avec < 3.5th gen. Voitures du groupe VAG et la plupart des voitures asiatiques équipées de systèmes antivol de stade précoce.
Et plus! Fonction cachée Flash pour BMW, VW, Au-di, Skoda, etc. Service de connexion au compte en ligne (compatible avec les voitures du groupe VAG)… toujours en expansion.
Plus de 36 fonctions de service HOT : accédez à votre productivité maximale


Comme le scanner Autel Maxisys Elite II et Ultra, le MK908P II est également chargé de plus de 36 réinitialisations et réapprentissages, et les intègre dans le module indépendant "Service Function" qui vous donne un accès rapide au lieu de basculer les menus d'avant en arrière pour trouver ce dont vous avez besoin. . Chaque seconde économisée est de l'argent gagné. Ceci est très bénéfique pour tous les mécaniciens travaillant dans des garages très fréquentés.

Outre les fonctions de service couramment utilisées auxquelles vous pourriez vous attendre :

Réinitialisation d'huile, SAS, codage d'injecteur, EPB, réinitialisation BMS, saignement ABS, adaptation de l'accélérateur, réinitialisation TPMS, antidémarrage, apprentissage des engrenages, réinitialisation du toit ouvrant, réinitialisation de la Suspension, réinitialisation des phares AFS, réinitialisation de la boîte de vitesses, réinitialisation A/F, etc.
Il existe de nombreuses fonctions nouvellement ajoutées en 2024 que vous ne trouverez peut-être PAS sur d'autres outils d'analyse, pour n'en nommer que quelques-unes :

Réapprentissage/initialisation du système AC, réinitialisation Ad Blue, purge du liquide de refroidissement, changement de langue, réinitialisation du capteur NOx, étalonnage des sièges, réinitialisation arrêt/démarrage, mode transport, réglage des pneus, étalonnage Windows et bien plus encore.
Ces fonctions de réinitialisation et de réapprentissage à une station s'étendent sur 99 % (150+) des principales marques de voitures à travers le monde, donc Autel MaxiCOM MK908P II vous couvrira, quel que soit le véhicule que vous êtes confronté à réparer.

PLUS! Autel MK908P II prend en charge FCA pour accéder au module SGW

Cet outil d'analyse fonctionne récemment avec la solution intelligente "AutoAuth" pour que vous ayez le pouvoir de diagnostiquer les véhicules équipés de FCA SGW 2018-2024, y compris Chrysler, Dodge, Jeep, Alfa Romeo, Fiat, etc.

Analyse de tous les systèmes de niveau OE : prendre une image complète de l'état de santé de la voiture
Si vous possédez un atelier de réparation et que vous souhaitez disposer d'un scanner professionnel qui accédera à tous les systèmes de la voiture comme le fait le concessionnaire, le GAGNANT est Autel MK908P II.

Il vous facilitera grandement la tâche en offrant un aperçu complet de tous les systèmes que l'on trouve dans les voitures d'aujourd'hui, ce qui implique le moteur, la transmission, la carrosserie, le système d'alimentation en carburant, le groupe motopropulseur et bien plus encore, selon la marque, le modèle et l'année du véhicule. :

Décodez non seulement les DTC génériques mais également spécifiques à la fabrication ; réinitialiser les types de voyants du tableau de bord.

Obtenez les informations ECU en détail pour trouver le remplacement de la pièce automobile correspondante.

Affichez les données en direct ECU sous forme de texte, de graphique, de jauge analogique ou numérique pour une analyse facile.

Avec AutoVIN & AutoScan (2006+) pour identifier rapidement la voiture de test, scanner instantanément tous les ECU diagnosticables et exécuter efficacement les diagnostics sur les systèmes spécifiés en un seul clic.

Tests actifs bidirectionnels : ouvrez une toute nouvelle fenêtre de dépannage

Ce scanner de diagnostic de voiture est capable d'envoyer et de recevoir des informations bidirectionnelles vers et depuis l'ordinateur de bord de votre voiture. Il peut extraire les données nécessaires pour voir ce qui ne va pas et lui ordonner d'effectuer des tests particuliers. La procédure est Tests actifs, également appelés Tests fonctionnels, Tests d'actionneurs, Tests d'inspection, Tests système, etc.

>> Pourquoi Active Test est si important pour les mécaniciens
Les tests actifs peuvent vous faire gagner beaucoup de temps ; jouer un dépannage facile à fastidieux.

Considérez une situation sans démarrage. Vous ne savez pas si le problème est un composant ou un circuit mais vous ne voulez pas déchirer la voiture. Cet outil d'analyse bidirectionnel peut commander la pompe à essence.

Les options programmées dans le véhicule détermineront la gamme d'options disponibles.

Prenons l'exemple de la Honda Civic 2004. Sur la base des commandes bidirectionnelles répertoriées dans le menu, vous pouvez utiliser cet outil d'analyse pour commuter un solénoïde, un relais ou un commutateur entre deux états de fonctionnement.

Obtenez tout avec la version de mise à niveau Autel MaxiCom MK908 PRO II
Matériel ultra-niveau plus rapide qu'Autel MS909
Android 10.0 OS/8-Core Qualcomm 660 Processor/4G/128G Memory/10.1", 1920*1200 Screen/2.4 & 5 GHz Wi-Fi/16M (Rear + Front) Camera/15,000mAh Battery

Diagnostics complets sur les véhicules McLaren et Tesla
Si vous manipulez quotidiennement différentes marques et modèles de véhicules, l'Autel MK908P II répondra à vos besoins, même pour les véhicules McLaren et Tesla que vous ne pouvez pas diagnostiquer avec d'autres outils d'analyse de voiture. Le diagnostic complet signifie toutes les lectures essentielles des codes OBD2, la compensation, l'analyse des fonctionnalités et les contrôles bidirectionnels.

Couverture complète des protocoles de voiture
Couvre presque tous les modèles de voiture après 1996 avec les protocoles KWP, CAN, UDS et OBDII.

Prend en charge les protocoles de diagnostic D-PDU, J2534 et RP1210 qui couvrent les voitures de tourisme et les véhicules utilitaires plus récents et récents.

Si vous êtes un professionnel travaillant sur de nombreux véhicules différents, cet Autel Maxisys MK908P II vaut la peine de bien faire votre travail.

Solution de diagnostic à guichet unique, améliorez vos travaux de réparation
Le rapport de pré-analyse vous aide à élaborer un plan de réparation plus efficace avant le début de tout travail de réparation. Le rapport post-analyse vous aide à détecter si des DTC supplémentaires ont été générés pendant le travail après la réparation.

Impression Wi-Fi : vous pouvez facilement imprimer les rapports de diagnostic ci-dessus sans fil à partir de votre scanner de diagnostic via une imprimante Wi-Fi.

Gestion des rapports basée sur le cloud Autel : vous pouvez enregistrer les rapports de diagnostic sur le cloud Autel et les partager via des codes QR, des e-mails, des SMS, etc. De cette façon, vos clients peuvent afficher les rapports sur leurs appareils à tout moment et comprendre le problèmes actuels à portée de main.

L'Autel MK908P II peut être combiné avec des modules fonctionnels compatibles (vendus séparément) pour développer votre clientèle : 1) MaxiBAS BT506 : analyseur de batterie de véhicule ; 2) Endoscope MV105 & MV108 : inspecter les zones inaccessibles, etc.
Evaluation en moyenne: 5.0
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