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Autel MaxiTPMS TBE200E 2IN1 Testeur de bande de roulement Profondeur de disque de frein Porter Examiner TPMS Pneus État de santé Vérifier l'outil Util

TBE200E
Caractéristiques de l'Autel TBE200E :
● données de mesure en temps réel sur écran tactile
● mesure données courbe affichage
● analyse des inégalités de portage
● détail du test pour chaque pneu bande de roulement/disque de frein
● Suggestions détaillées de remplacement et d'entretien (remplacement pneu/disque de frein, rotation/alignement des pneus, entretien)
● Scan DOT, avis d'expiration de pneu, recherche de rappel de pneu
● prendre des photos de pneus porter & dommages
● Mise à jour gratuite à vie en ligne
Prix:
CHF
550.00
610.00
(10% OFF)
nombre:
-
+
(8 disponibles)
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Autel MaxiTPMS TBE200E 2IN1 Testeur de profondeur de bande de roulement de pneu Disque de frein Porter Examiner TPMS Pneus Vérifier l'état de santé Outil Utiliser avec ITS600E

MaxiTPMS TBE200E est le dernier testeur de pneu intelligent approuvé par Autel. La technologie de mesure laser évite les dépenses en temps de démontage des pneus ou de déplacement de l'appareil TPMS pour faire plusieurs tests. Avec un seul scan, les données du disque de pneu peuvent être lues et la précision du test est aussi élevée que 0,1mm. La détection laser efficace évite efficacement les accidents tels que les glissements de roues, les éclatements de pneus et les pannes de freins. Super retina 1,65 pouces AMO LED écran tactile, facile à naviguer opération, et la conception portable combiné dans l'outil TPMS TBE200E pour faciliter le travail des mécaniciens.

● Le MaxiTPMS TBE200E est un examinateur de pneu activé par laser de profondeur de bande de roulement et de disque de frein qui fournit aux utilisateurs des mesures rapides et précises de l'usure.
● Mesure du disque de frein sans enlever les pneus.
● Il dispose d'un 1.65 "AMOLED super retina écran tactile, l'affichage des données de mesure des courbes en temps réel.
● TBE200E offre une analyse de l'usure inégale et des suggestions détaillées de remplacement et d'entretien pour un service rapide des pneus.
● Les deux caméras du TBE200E permettent à l'utilisateur de documenter l'usure et les dommages des pneus et de scanner le numéro d'identification du pneu (ZINN).
● Utiliser l'outil séparément, ou avec ITS600(E) pour afficher et imprimer des rapports TPMS détaillés.

Modes de remorquage pour vérifier les pneus :
Deux modes de vérification sont disponibles sous l'application bande de roulement des pneus :
● Vérification unique : aide à mesurer l'usure de chaque pneu sur le véhicule en examinant la profondeur de la bande de roulement dans la zone centrale du pneu seulement.
● Vérification de toute la bande de roulement:La vérification de toute la bande de roulement porte sur vos pneus dans trois zones distinctes (extérieure, centrale et intérieure) pour une analyse plus complète.

Profondeur de la bande de roulement & disque de frein Porter 2en1 testeur :
1. profondeur de la bande de roulement des pneus :
En utilisant la technologie laser, l'application de la bande de roulement des pneus analyse l'usure des pneus sur les véhicules sans avoir besoin d'enlever les pneus. Placez l'outil sur les pneus, et l'outil projette un faisceau laser. La mesure de l'usure est ensuite envoyée à l'écran d'affichage avec une précision de 0,1 mm. Les mesures sont également affichées sous forme de graphique. L'application Bande de roulement offre deux types de contrôles : "Toutes les bandes de roulement" et "Individuel". Lorsque vous utilisez cette application, un message s'affiche et l'utilisateur peut choisir entre le mode actuel et le mode alternatif.

2. vérifier le disque de frein :
Cette fonction permet à la surface du disque de frein d'être mesurée indépendamment des fonctions de mesure de profondeur de la bande de roulement du pneu. Dans l'ordre indiqué sur l'outil. Placez l'outil de la pointe magnétique sur le rotor à 90 degrés de sorte que le laser s'étend de la course et le bord du disque. Swiping gauche sera l'information pour chaque disque de frein. 0,1 se réfère à la quantité de surface portant sur le rotor de frein. 1/10TH d'un millimètre. Le seuil typique pour le remplacement est de 1,0mm de matériau porté loin de la surface. Ces rotors sont en excellent état.

Analyse de la santé des pneus en temps réel :
Les techniciens ou les bricoleurs n'ont qu'à attribuer l'outil à la surface du pneu, et la surface du disque, appuyer sur le bouton de puissance/mesure pour prendre des mesures pour chaque pneu et les données de mesure en temps réel apparaîtront sur l'écran avec porter statut illustrated dans différentes couleurs.

● données de mesure en temps réel sur écran tactile
● mesure des données de la courbe d'affichage
● Analyse des inégalités de port
● détail du test pour chaque pneu bande de roulement/disque de frein
● Suggestions détaillées de remplacement et d'entretien (remplacement pneu/disque de frein, rotation/alignement des pneus, entretien)
● Scan DOT, avis d'expiration de pneu, recherche de rappel de pneu
● prendre des photos de pneus porter & dommages

1.SCAN DOT :
L'outil de scan Autel TBE200E peut scanner ou entrer manuellement le numéro de série DOT du pneu sur le panneau latéral pour acquérir les caractéristiques de base du pneu comme la récupération du pneu (région américaine seulement) et l'âge du pneu.

2. Réglage du type de voiture :
La fonction de réglage du type de pneu permet de choisir le bon type de pneu pour le véhicule. Trois types de pneus sont disponibles : été, hiver et toutes saisons. Choisissez un type de pneu.

3. Vérification rapide :
La fonction de vérification rapide est spécialement conçue pour mesurer les pneus et les disques de frein en une seule session. Ce mode offre également une analyse complète de l'usure des pneus et des disques de frein.

4. Fonctions de la caméra :
TBE200E est livré avec deux caméras (1-megapixel caméra macro, et une caméra zoom 8-megapixel) pour mesurer les données de la courbe en temps réel. Le TBE200E double caméra permet aux utilisateurs de prendre des photos pour enregistrer l'usure et les dommages des pneus. Il peut également scanner le numéro d'identification du pneu (ZINN).

Rapport TPMS complet :
L'outil de diagnostic TPMS Autel ITS600E peut se connecter à Autel TBE examiner TBE200E via le mode Wi-Fi direct pour obtenir des mesures de la profondeur de la bande de roulement et du disque de frein et générer un rapport qui comprend les résultats détaillés du diagnostic TPMS, la profondeur de la bande de roulement des pneus et les résultats des mesures du disque de frein ainsi que des suggestions de réparation correspondantes.

Remarque : Ces fonctions sont à utiliser avec l'outil Autel TPMS Relearn ITS600 (E).

Couvre 99% des pneus sur le marché :
L'outil TPMS Maxitpms TBE200E d'Autel peut tester presque toutes les marques de pneus présentes sur le marché, comme Goodyear, Continental, Michelin, BRIDGESTONE . Qu'il s'agisse de voitures particulières, de véhicules tout-terrain ou de véhicules utilitaires, un ITS600 suffit pour mesurer la profondeur de leurs pneus et l'usure de leur profil.

Matériel avancé :
Autel TPMS outil TBE200E dispose d'un 1.65 ''super écran tactile rétinien et une interface facile à utiliser pour donner aux utilisateurs une expérience utilisateur supérieure. La connexion Wi-Fi permet au TBE200E de se connecter à l'ITS600 pour imprimer des rapports de diagnostic. La batterie lithium-ion 18650 de 3,7 V/3000 mAh offre à l'utilisateur 8 heures d'utilisation continue.


Comment utiliser Autel TBE200E :
ÉTAPE 1:Appuyez longuement sur le bouton d'alimentation pour tourner sur l'outil.

ETAPE 2 : Exécuter le contrôle de la bande de roulement : Sur l'écran d'emploi principal, taper sur l'icône de vérification de la bande de roulement et placer l'outil sur la surface du pneu. Appuyer brièvement sur le bouton d'alimentation. Assure-toi que la ligne laser est perpendiculaire aux canaux du pneu. Si l'écran affiche des données de mesure en temps réel, glisse à gauche pour voir les détails.

ÉTAPE 3 : Résultats possibles pour les mesures : L'état du port est représenté par une icône de couleur : une icône grise indique que le pneu n'a pas été testé ; une icône verte indique que le pneu est en bon état ; une icône jaune indique que le remplacement est recommandé ; une icône rouge indique que le remplacement immédiat est recommandé.

ÉTAPE 4 : Calibrage : Sur l'écran d'emploi principal, taper sur l'icône de calibrage et placer la tête magnétique sur le tableau de calibrage. Appuie sur le bouton d'alimentation pour commencer. Attendre 1-2 minutes jusqu'à ce que l'étalonnage soit terminé.

Remarque : l'étalonnage est recommandé tous les deux mois. Un étalonnage immédiat doit être effectué si des anomalies sont détectées ou si l'outil est tombé ou a été mal manipulé.

TBE200E Specifaictions :
Utilisation recommandée : Intérieur
Processeur : 4x ARM Cortex-A35 (1,5 GHz)
Mémoire : 1GB RAM LPDDR3 & 4GB ROM
Écran : écran tactile capacitif AMOLED de 1,65 pouce avec résolution de 348 × 442
Connectivité :
- Wi-Fi
- USB 2.0, type C
Appareil photo : CMOS WXGA, 1 mégapixel & 8 mégapixels, 30fps
Sortie audio : Bip
Alimentation et batterie :
- 3,7 V/3000 mAh 18650 batterie au lithium-ion
- Frais via adaptateur secteur 5 V AC/DC
Durée de vie de la batterie testée : environ 8 heures d'utilisation continue
Entrée de charge de la batterie : 5 V/1,5 A
Consommation d'énergie : 300 mA (AMOLED sur avec luminosité standard) @ 3,7 V
Température de fonctionnement : -10 à 45 °C(14 à 113 °F)
Température de stockage : -20 à 60 °C (-4 à 140 °F)
Dimensions (L x H x P) : 283,0mm (11.14 ") x 39,0mm (1.54") x 33,5mm (1.32 ")
Poids net : 188g (0,41 £.)

TBE200E Liste des paquets :
1 x Unité principale
1 x Tableau d'étalonnage
1 x adaptateur d'alimentation
1 x câble USB de type C
1 x Guide de référence rapide
1 x liste d'emballage
1 x Sac de transport
 
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