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TOPDON ArtiDiag500 OBD2 Scanner outil de diagnostic automatique balayage automatique moteur automobile ABS SRS

Artidiag500
Le Topdon AD500 possède toutes les fonctions de base dont un technicien a besoin pour diagnostiquer les feux de contrôle du moteur sur la plupart des véhicules OBD2 de 1996 et plus récents. Des fonctions telles que les diagnostics moteur/transmission/ABS/SRS, AutoVIN, les mises à jour Wi-Fi et les définitions à l'écran font du CRP123X un outil de diagnostic automobile puissant mais abordable.
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TOPDON ArtiDiag 500 - Outil de diagnostic automatique pour moteur/ABS/SRS/système de transmission

Le Topdon AD500 possède toutes les fonctions de base dont un technicien a besoin pour diagnostiquer les feux de contrôle du moteur sur la plupart des véhicules OBD2 de 1996 et plus récents. Des fonctions telles que les diagnostics moteur/transmission/ABS/SRS, AutoVIN, les mises à jour Wi-Fi et les définitions à l'écran font du CRP123X un outil de diagnostic automobile puissant mais abordable.

Langues prises en charge
Anglais, espagnol, français, allemand, italien, russe, japonais, coréen, portugais.

Quatre diagnostics du système
Il prend en charge l'accès au moteur, à la transmission, à l'ABS et au SRS en effectuant des diagnostics tels que la lecture et l'effacement des codes et la visualisation des données en direct, ce qui vous aide à identifier rapidement les problèmes et à éteindre les voyants d'avertissement.

-Système moteur :
L'outil de diagnostic peut aider à détecter l'allumage du moteur, l'injection de carburant, le rapport air/carburant et les conditions d'échappement dans le système moteur afin d'améliorer les performances du véhicule, d'économiser de l'énergie et de réduire les gaz d'échappement.

-Transmission :
Il procure une grande sensation de sécurité lorsque votre voiture patine ou qu'il est difficile de changer de vitesse. Ce scanner de diagnostic peut localiser les problèmes en lisant les codes dans le système de transmission, ou vérifier l'état de santé en visualisant les données en direct.

-Système ABS :
Le diagnostic d'un problème d'ABS doit toujours commencer par une inspection visuelle de tous les composants du système de freinage. Ensuite, vous devez récupérer les codes ABS pour savoir où se situe le problème, et c'est ce que fait ce scanner pour vous.

-SRS Système :
Le SRS, système de retenue de sécurité, est composé de capteurs d'impact, d'un module de commande et des airbags eux-mêmes. Cet appareil de diagnostic peut détecter n'importe quel paramètre électronique pour vérifier son état de santé.


Tous les 10 modes Fonctions OBD2 complètes
1. lire et effacer les DTC : afficher la description détaillée du code de problème de diagnostic (DTC) et effacer/réinitialiser les informations de diagnostic.

2. lire l'état de préparation I/M : indique si les divers systèmes antipollution du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.

3. lecture du flux de données en direct : affiche les informations du flux de données continu du véhicule sous forme de graphique en direct (forme d'onde).

4. lire les données de l'image fixe : vérifier les conditions spécifiques du véhicule qui sont enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où l'erreur liée aux émissions se produit.

5.test du capteur O2 : affiche les derniers résultats du test du capteur O2 sur un écran graphique pour le dépannage.

6. test du moniteur embarqué : lire les résultats des tests de surveillance du diagnostic embarqué pour des composants/systèmes spécifiques.

7. lire les informations sur le véhicule : Affiche les informations telles que le VIN (numéro d'identification du véhicule), le CID (numéro d'identification de l'étalonnage) et le CVN (numéro de vérification de l'étalonnage), etc.


Fonctions de la tension de la batterie
Ce menu peut afficher des graphiques en temps réel de la tension de la batterie de la voiture.


Couverture étendue des véhicules
Asie :
Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, nissan, Nissan GT-R, Samsung, Subaru, Suzuki, Toyota, Tlisuzu.

Europe :
Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, Bugatti, Dacia, Eu Ford, Fiat, Jaguar, lancia, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, smart, Sprinter, Landrover, Citroen, Volvo, VW, Vauxhall

Amérique du Sud :
OSCILLOSCOPE NUMÉRIQUE À 2 CANAUX

USA :
Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, GM, Chrysler, Jeep, Lincoln

Australie :
Au Ford, Holden


[Fonctionnalités supplémentaires]
-- Conception du corps facile à utiliser : l'outil de diagnostic est équipé d'un écran tactile de 5 pouces combiné à des boutons de commande pour une utilisation facile. Vous pouvez l'utiliser aussi bien avec les boutons qu'avec le bout de vos doigts.

-- Technologie AutoVIN utile : Pour réduire le temps de diagnostic et vous aider à résoudre le problème avec précision, le CRP123X est doté de la technologie AutoVIN qui permet de scanner rapidement le numéro d'identification du véhicule.

-Mises à jour Wi-Fi : L'outil de diagnostic convient à la plupart des véhicules conformes à l'OBD2 de 1996 et plus récents, et la couverture des véhicules pouvant être diagnostiqués sera étendue par le biais de mises à jour. Comme il s'agit d'un outil de numérisation basé sur Android, vous pouvez mettre à jour le logiciel directement via le Wi-Fi en un seul clic.

-Rapport de test : après avoir effectué un diagnostic, l'outil d'analyse produit un rapport de test, comprenant les informations sur le client, les informations sur le véhicule et le résultat du diagnostic, que les utilisateurs peuvent consulter ou imprimer.

 
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