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TOPDON AL300 OBD2 Scanner OBDII Code Reader Auto Diagnostic Outil OBD2 Automobile Scanner Moteur Analyseur Auto Scan Outil PK ELM327

AL300
TOPDON AL300 OBD2 Scanner OBDII Code Reader Auto Diagnostic Outil OBD2 Automobile Scanner Moteur Analyseur Auto Scan Outil PK ELM327
Prix:
CHF
39.00
nombre:
-
+
(12 disponibles)
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Jusqu’à
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TOPDON AL300 Scanner de Diagnostic automatique complet, Scanner pour lecteur de Code de voiture OBD2 outil de Diagnostic automobile PK ELM327

TOPDON ArtiLink300:

TOPDON artillery 300 est un outil de diagnostic OBD2 rapide et abordable pour voiture. Lecteur de Code avec les 10 modes de test du Scanner OBD2, recherche DTC, fonction plug-and-play et affichage couleur. Ce OBD2 scanner permet d'entrée de gamme et BRICOLAGE aux utilisateurs d'effectuer pré-inspection pour smog tests, comprendre les questions relatives aux émissions et réinitialiser le Voyant Check Engine.


Spécification:
Affichage: 1.77 affichage couleur
Tension de fonctionnement: 9 ~ 18V stockage
Température:-20 ℃ ~ 70 ℃(-4 ℉ ~ 158 ℉)
Température de fonctionnement:-10 ℃ ~ 50 ℃(14 ~ 122 ℉)
Dimension:119.9*71.7*23.3mm(4.72*2.82*0.92 pouces)
Taille de l'emballage: longueur: 1050mm(41.33 pouces)
Poids Net: 210g(7.40 oz)
Support multilingue: anglais, français, allemand, espagnol, portugais, italien, russe

AL300 Caractéristiques:

1. Fonctionne sur la plupart des véhicules 1996 et plus récents (CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 PWM, J1850 VPW) dans le monde entier
2. Dispose de toutes les fonctionnalités obd2 à une fraction du prix des concurrents
3. Récupère les codes génériques (P0, P2, P3 et U0), les codes spécifiques au fabricant (P1, P3 et U1) et les codes en attente
4. Détermine facilement la cause du voyant de dysfonctionnement (MIL)
5. Éteint le voyant de dysfonctionnement (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs
6. Affiche les données d'arrêt sur image
7. Lit le flux de données PCM en direct
8. Affiche le moniteur et l'état de préparation I/M (émissions)
9. Prend en charge le test de capteur O2 précieux,
10. test du moniteur embarqué
11. test du système EVAP (mode 6, 8)
12. Récupère les informations sur le véhicule (VIN, CIN et CVN)
13. DTC liabry
15. Menu multilingue (7): anglais, français, allemand, espagnol, portugais, italien, russe
16. Extrêmement facile à utiliser et très fiable
17. Prend en charge tous les véhicules de protocoles obd2 standard 12V.
18. Préparation des Tests des émissions de l'état
19. Obtenez un aperçu de la santé et des performances du moteur
20.Compatible avec tous les protocoles OBD2: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM, CAN (réseau de zone de contrôleur)



Lire Les Codes

-Identifie quelle section du système de contrôle des émissions a mal fonctionné. Vous obtiendrez une idée générale de ce qui cause normalement le code, et planifierez une réparation appropriée à un moment plus pratique.

Effacer Les Codes

-Efface les codes du véhicule après avoir récupéré les codes du véhicule, et certaines réparations ont été effectuées. Éteignant ainsi le MIL gênant (voyant de contrôle du moteur).

Préparation I/M

-Vérifie si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour l'inspection et les tests d'entretien. Pour aider à passer le test d'émission, et dire si c'est le moment de faire l'entretien du véhicule.

View D'image fixe

-Prend un instantané des conditions de fonctionnement lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit. Ces alertes d'entretien aident à identifier facilement le problème et vous indiquent quand vous devez faire une inspection de véhicule.

O2 Test Du Capteur

-Récupère les résultats des tests du moniteur du capteur O2 des tests les plus récents effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule. Pour améliorer les performances du véhicule mais aussi le rendre économe en carburant. Si vous faites du bricolage, vous pouvez remplacer le capteur O2 défectueux pour éviter d'endommager le convertisseur catalytique. Ce dernier peut coûter des milliers de dollars à remplacer.

Test du moniteur embarqué

-Récupère les résultats des tests pour les composants et systèmes du groupe électrogène liés aux émissions qui ne sont pas surveillés en permanence. Pour voir si le moteur présente un mauvais incendie ou des problèmes de compression sur un cylindre particulier, ce qui n'est pas assez grave pour déclencher un voyant de contrôle du moteur. Vous pouvez économiser beaucoup de devinettes et empêcher les problèmes émergents de causer un vrai problème de conduite, sans avoir à attendre des jours pour que certains autotests OBDII fonctionnent, et allumer éventuellement le voyant de contrôle du moteur.

Système D'EVAP

-Lance un test de fuite pour le système EVAP du véhicule. Cela permet de vérifier les fuites de vapeur de carburant, y compris lorsqu'il manque un bouchon de gaz ou un bouchon de gaz lâche. Vous pouvez commencer ce test pour empêcher le carburant de s'évaporer hors du réservoir et de contribuer au smog.

L'information de véhicule

-Récupère une liste d'informations (numéro d'identification du véhicule, ID d'étalonnage et numéro de vérification d'étalonnage). C'est très précieux à des fins d'enregistrement ou de suivi de voiture. Le code VIN peut révéler le fabricant, le modèle, l'année et le lieu de fabrication de la voiture, toutes ses caractéristiques, spécifications techniques, ainsi que des données plus spécifiques et utiles, Y compris le kilométrage authentique et archiver les photos à différents moments, s'il y a eu des accidents, s'il a été volé, combien de propriétaires il avait et ainsi de suite.

Flux de données

-Récupère et affiche les données en direct et les paramètres de l'ecu du véhicule. Pour afficher une longue liste de toutes les valeurs de données disponibles telles que RPM du moteur, vitesse du véhicule, débit d'air, charge du moteur, pression du carburant, valeur de réglage du carburant, température du liquide de refroidissement du moteur, avance de la synchronisation d'allumage, ou statut en boucle fermée. Cela vous permet de surveiller les problèmes pendant un essai, et donc de savoir quelle partie se passe mal efficacement.

Écran Couleur LCD:

Affiche clairement les résultats des tests et économise de l'énergie.

DTC:


-Sélectionnez simplement le code d'erreur, pour obtenir une explication approfondie de sa signification. -Prendre des décisions dans les temps concernant les réparations possibles. -Évitez de chercher la signification d'un code de diagnostic en ligne.




Couvert modèles
Voiture américaine (USA):
Compatible avec les voitures OBD2 Standard de 1996 à aujourd'hui:
Pour Chrysler, pour Ford, pour GM, pour Jeep
Voiture européenne:
Compatible avec les voitures OBD2 Standard de 2003 à aujourd'hui:
Pour Alfa Romeo, pour SAAB, pour Acura,
Pour Opel, pour Audi, pour Seat,
Pour Bentley, pour Skoda, pour Daewoo,
Pour Benz, pour Daihatsu, pour Land Rover,
Pour BMW, pour Vauxhall, pour Volvo,
Pour VW, pour Ford, pour Jaguar
Voiture française après 2006:
Pour Citroen, pour Fiat, pour Renault, pour Peugeot
Pas compatible avec Renault Clio 2/Megane/Dacia Logan,
Voiture japonaise
Compatible avec les voitures OBD2 Standard de 2005 à aujourd'hui:
Pour KIA, pour Isuzu, pour Honda,
Pour Mitsubishi, pour Hyundai, pour Dacia,
Pour Lexus, pour Mazda, pour Nissan,
Pour Subaru, pour Suzuki, pour Toyota
Voiture chinoise:
Compatible avec les voitures OBD2 Standard de 2008 à aujourd'hui:
Pour BYD, pour Chery, pour Geely,
Pour Great Wall, pour Karry



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